| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1田口 |
| 2 | 2廣瀬 |
| 3 | 3長野 |
| 4 | 4武藤 |
| 4 | 5松山 |
| 5 | 6富澤 |
| 5 | 7高鍋 |
| 6 | 8清水 |
| 6 | 9吉竹 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 田口守 山口(防府)/94/30 |
A2/A1 | 逃 | 84.38 | 3位 | 1099位 | 26.7% (4/15) |
40.0% (6/15) |
53.3% (8/15) |
46.7% (7/15) |
1位 | 1022位 | 13.6% (11/81) |
29.6% (24/81) |
43.2% (35/81) |
56.8% (46/81) |
| 廣瀬裕道 茨城(取手)/71/45 |
A1/A1 | 追 | 84.54 | 8位 | 2153位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
0.0% (0/1) |
8位 | 2416位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
| 長野和弘 福岡(小倉)/82/42 |
A1/A1 | 追 | 86.55 | 4位 | 1350位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
2位 | 1428位 | 7.7% (6/78) |
23.1% (18/78) |
33.3% (26/78) |
66.7% (52/78) |
| 武藤嘉伸 埼玉(街道)/59/51 |
A2/A3 | 追 | 79.95 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 松山正和 静岡(静岡)/76/47 |
A2/A1 | 追 | 86.33 | 7位 | 2120位 | 0.0% (0/16) |
6.3% (1/16) |
25.0% (4/16) |
75.0% (12/16) |
5位 | 2056位 | 3.5% (3/85) |
12.9% (11/85) |
28.2% (24/85) |
71.8% (61/85) |
| 富澤洋祐 静岡(伊東)/81/43 |
A2/A2 | 追 | 79.11 | 6位 | 1416位 | 0.0% (0/23) |
4.3% (1/23) |
13.0% (3/23) |
87.0% (20/23) |
6位 | 2154位 | 2.7% (2/74) |
10.8% (8/74) |
24.3% (18/74) |
75.7% (56/74) |
| 高鍋邦彰 福岡(久留米)/95/32 |
A1/A1 | 両 | 88.23 | 5位 | 1360位 | 10.5% (2/19) |
21.1% (4/19) |
31.6% (6/19) |
68.4% (13/19) |
4位 | 1949位 | 9.3% (8/86) |
15.1% (13/86) |
24.4% (21/86) |
75.6% (65/86) |
| 清水邦章 香川(高松)/68/48 |
A2/A2 | 追 | 79.56 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1436位 | 12.0% (12/100) |
23.0% (23/100) |
36.0% (36/100) |
64.0% (64/100) |
| 吉竹雄城 静岡(静岡)/99/29 |
A2/A2 | 逃 | 81.28 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2209位 | 0.0% (0/75) |
9.3% (7/75) |
26.7% (20/75) |
73.3% (55/75) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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