2025年11月10日 スピードチャンネル・スカパー杯('2日目)
2R A級 チ一般 1525m (3周)
発走予定 9:10 BET締切 9:05

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1伊藤
2 2大越
3 3重一
4 4阿部
5 5高嶋
6 6木村
6 7高森
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
伊藤司
福島(いわき平)/83/47
A3/A3 66.03 3位 653位 25.0%
(3/12)
単勝率
50.0%
(6/12)

2連対率
50.0%
(6/12)

3連対率
50.0%
(6/12)

着外率
3位 1406位 8.0%
(8/100)
単勝率
23.0%
(23/100)

2連対率
28.0%
(28/100)

3連対率
72.0%
(72/100)

着外率
大越啓介
栃木(宇都宮)/97/36
A3/A2 72.38 4位 1145位 12.5%
(2/16)
単勝率
31.3%
(5/16)

2連対率
50.0%
(8/16)

3連対率
50.0%
(8/16)

着外率
2位 1144位 13.5%
(15/111)
単勝率
27.0%
(30/111)

2連対率
44.1%
(49/111)

3連対率
55.9%
(62/111)

着外率
重一徳
鹿児島(根占)/57/61
A3/A2 67.04 6位 2092位 0.0%
(0/16)
単勝率
6.3%
(1/16)

2連対率
18.8%
(3/16)

3連対率
81.3%
(13/16)

着外率
6位 2203位 3.8%
(3/80)
単勝率
8.8%
(7/80)

2連対率
23.8%
(19/80)

3連対率
76.3%
(61/80)

着外率
阿部利光
宮城(-)/77/50
A3/A3 69.12 7位 2102位 6.3%
(1/16)
単勝率
6.3%
(1/16)

2連対率
18.8%
(3/16)

3連対率
81.3%
(13/16)

着外率
4位 1639位 7.0%
(7/100)
単勝率
20.0%
(20/100)

2連対率
35.0%
(35/100)

3連対率
65.0%
(65/100)

着外率
高嶋一朗
岡山(玉野)/62/58
A3/A2 69.95 1位 420位 15.4%
(2/13)
単勝率
46.2%
(6/13)

2連対率
69.2%
(9/13)

3連対率
30.8%
(4/13)

着外率
1位 541位 15.5%
(13/84)
単勝率
38.1%
(32/84)

2連対率
50.0%
(42/84)

3連対率
50.0%
(42/84)

着外率
木村健司
埼玉(大宮)/85/48
A3/A3 61.84 5位 1470位 0.0%
(0/43)
単勝率
0.0%
(0/43)

2連対率
2.3%
(1/43)

3連対率
97.7%
(42/43)

着外率
7位 2402位 0.0%
(0/86)
単勝率
0.0%
(0/86)

2連対率
2.3%
(2/86)

3連対率
97.7%
(84/86)

着外率
高森圭介
栃木(宇都宮)/83/48
A3/A3 68.07 2位 483位 21.4%
(3/14)
単勝率
42.9%
(6/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
5位 2015位 6.7%
(6/89)
単勝率
13.5%
(12/89)

2連対率
29.2%
(26/89)

3連対率
70.8%
(63/89)

着外率
並び予想

14middle point276middle point5middle point3

情報元:アオケイ

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ