遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2024年06月21日 ウィンチケットミッドナイト競輪(最終日)
4R A級 一般 1700m (5周)
発走予定 21:40 BET締切 21:35

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1成清
2 2勝俣
3 3奥出
4 4若林
5 5山本
6 6坂元
6 7安達
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
成清謙二郎
千葉(-)/90/40
A1/A1 86.83 3位 1063位 16.7%
(2/12)
単勝率
41.7%
(5/12)

2連対率
58.3%
(7/12)

3連対率
41.7%
(5/12)

着外率
6位 1524位 8.0%
(6/75)
単勝率
21.3%
(16/75)

2連対率
37.3%
(28/75)

3連対率
62.7%
(47/75)

着外率
勝俣亮
神奈川(川崎)/82/46
A2/A2 82.75 1位 166位 42.9%
(6/14)
単勝率
64.3%
(9/14)

2連対率
64.3%
(9/14)

3連対率
35.7%
(5/14)

着外率
1位 300位 25.3%
(25/99)
単勝率
45.5%
(45/99)

2連対率
55.6%
(55/99)

3連対率
44.4%
(44/99)

着外率
奥出健士郎
福井(福井)/99/35
A2/A3 82.09 2位 446位 31.3%
(5/16)
単勝率
43.8%
(7/16)

2連対率
50.0%
(8/16)

3連対率
50.0%
(8/16)

着外率
5位 1013位 21.3%
(20/94)
単勝率
29.8%
(28/94)

2連対率
41.5%
(39/94)

3連対率
58.5%
(55/94)

着外率
若林耕司
群馬(前橋)/87/43
A2/A2 81.60 4位 1169位 16.7%
(2/12)
単勝率
25.0%
(3/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
3位 887位 13.8%
(13/94)
単勝率
31.9%
(30/94)

2連対率
52.1%
(49/94)

3連対率
47.9%
(45/94)

着外率
山本隼人
大阪(岸和田)/111/26
A2/A2 81.46 6位 1313位 15.4%
(2/13)
単勝率
23.1%
(3/13)

2連対率
53.8%
(7/13)

3連対率
46.2%
(6/13)

着外率
4位 902位 10.1%
(8/79)
単勝率
31.6%
(25/79)

2連対率
59.5%
(47/79)

3連対率
40.5%
(32/79)

着外率
坂元洋行
三重(四日市)/88/44
A2/A2 79.91 5位 1306位 0.0%
(0/16)
単勝率
6.3%
(1/16)

2連対率
31.3%
(5/16)

3連対率
68.8%
(11/16)

着外率
2位 539位 9.7%
(9/93)
単勝率
38.7%
(36/93)

2連対率
58.1%
(54/93)

3連対率
41.9%
(39/93)

着外率
安達隆己
栃木(宇都宮)/117/27
A2/A2 79.14 -位 -位 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
-位 -位 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
並び予想

21middle point536middle point74

情報元:アオケイ

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ