| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1杉山 |
| 2 | 2川上 |
| 3 | 3宮倉 |
| 4 | 4眞原 |
| 4 | 5須藤 |
| 5 | 6植草 |
| 5 | 7會澤 |
| 6 | 8山崎 |
| 6 | 9石橋 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 杉山悠也 秋田(六郷)/89/34 |
A1/S2 | 追 | 97.10 | 4位 | 845位 | 23.5% (4/17) |
47.1% (8/17) |
76.5% (13/17) |
23.5% (4/17) |
3位 | 582位 | 13.3% (10/75) |
37.3% (28/75) |
50.7% (38/75) |
49.3% (37/75) |
| 川上真吾 東京(立川)/98/32 |
A1/A1 | 両 | 91.44 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 宮倉勇 千葉(千葉)/58/54 |
A1/S2 | 追 | 94.52 | 5位 | 1374位 | 16.7% (3/18) |
22.2% (4/18) |
44.4% (8/18) |
55.6% (10/18) |
7位 | 1413位 | 8.0% (7/87) |
23.0% (20/87) |
43.7% (38/87) |
56.3% (49/87) |
| 眞原健一 神奈川(平塚)/69/45 |
A1/A1 | 追 | 90.94 | 8位 | 2138位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
8位 | 2329位 | 0.0% (0/46) |
4.3% (2/46) |
10.9% (5/46) |
89.1% (41/46) |
| 須藤直道 群馬(前橋)/68/46 |
A1/S2 | 追 | 92.18 | 7位 | 1826位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
5位 | 857位 | 20.0% (13/65) |
32.3% (21/65) |
44.6% (29/65) |
55.4% (36/65) |
| 植草亮介 千葉(千葉)/90/34 |
A1/A1 | 追 | 89.10 | 6位 | 1463位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
4位 | 634位 | 18.1% (17/94) |
36.2% (34/94) |
46.8% (44/94) |
53.2% (50/94) |
| 會澤龍 宮城(街道)/105/28 |
A1/S2 | 逃 | 91.54 | 3位 | 731位 | 14.3% (2/14) |
35.7% (5/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
1位 | 378位 | 20.4% (20/98) |
42.9% (42/98) |
55.1% (54/98) |
44.9% (44/98) |
| 山崎悟 茨城(取手)/92/33 |
A1/A1 | 追 | 89.92 | 1位 | 172位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1208位 | 13.6% (12/88) |
26.1% (23/88) |
40.9% (36/88) |
59.1% (52/88) |
| 石橋慎太郎 静岡(静岡)/88/35 |
A1/A1 | 両 | 91.18 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 551位 | 20.0% (11/55) |
38.2% (21/55) |
54.5% (30/55) |
45.5% (25/55) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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