遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2024年04月26日 日本トーター賞(2日目)
12R A級 準決勝 1625m (4周)
発走予定 16:25 BET締切 16:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1三ッ
2 2片折
3 3工藤
4 4本多
5 5桑名
6 6白石
6 7根藤
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
三ッ井武
神奈川(平塚)/96/38
A2/A2 87.50 3位 317位 21.4%
(3/14)
単勝率
64.3%
(9/14)

2連対率
71.4%
(10/14)

3連対率
28.6%
(4/14)

着外率
5位 1071位 14.9%
(13/87)
単勝率
28.7%
(25/87)

2連対率
41.4%
(36/87)

3連対率
58.6%
(51/87)

着外率
片折亮太
埼玉(大宮)/92/36
A1/S2 95.65 7位 1551位 23.5%
(4/17)
単勝率
23.5%
(4/17)

2連対率
35.3%
(6/17)

3連対率
64.7%
(11/17)

着外率
7位 1460位 15.6%
(14/90)
単勝率
22.2%
(20/90)

2連対率
36.7%
(33/90)

3連対率
63.3%
(57/90)

着外率
工藤政志
青森(青森)/84/44
A1/A1 89.20 5位 639位 18.8%
(3/16)
単勝率
37.5%
(6/16)

2連対率
68.8%
(11/16)

3連対率
31.3%
(5/16)

着外率
2位 828位 10.6%
(9/85)
単勝率
32.9%
(28/85)

2連対率
57.6%
(49/85)

3連対率
42.4%
(36/85)

着外率
本多哲也
千葉(-)/97/35
A1/S2 89.66 1位 219位 22.2%
(2/9)
単勝率
55.6%
(5/9)

2連対率
55.6%
(5/9)

3連対率
44.4%
(4/9)

着外率
6位 1353位 9.3%
(9/97)
単勝率
23.7%
(23/97)

2連対率
30.9%
(30/97)

3連対率
69.1%
(67/97)

着外率
桑名僚也
埼玉(大宮)/119/26
A1/S2 94.80 4位 426位 18.2%
(2/11)
単勝率
45.5%
(5/11)

2連対率
63.6%
(7/11)

3連対率
36.4%
(4/11)

着外率
3位 972位 10.2%
(6/59)
単勝率
30.5%
(18/59)

2連対率
47.5%
(28/59)

3連対率
52.5%
(31/59)

着外率
白石大輔
福島(いわき平)/88/41
A2/A3 82.81 2位 232位 33.3%
(1/3)
単勝率
33.3%
(1/3)

2連対率
33.3%
(1/3)

3連対率
66.7%
(2/3)

着外率
1位 354位 22.3%
(21/94)
単勝率
43.6%
(41/94)

2連対率
50.0%
(47/94)

3連対率
50.0%
(47/94)

着外率
根藤浩二
千葉(-)/95/37
A2/A2 86.24 6位 1243位 5.9%
(1/17)
単勝率
23.5%
(4/17)

2連対率
29.4%
(5/17)

3連対率
70.6%
(12/17)

着外率
4位 1005位 18.9%
(17/90)
単勝率
30.0%
(27/90)

2連対率
36.7%
(33/90)

3連対率
63.3%
(57/90)

着外率
並び予想

471middle point2536

情報元:スポーツと競輪

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ