遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2023年04月08日 チャリロト杯(初日)
9R A級 予選 1625m (4周)
発走予定 19:00 BET締切 18:55

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1福森
2 2平総
3 3白川
4 4深澤
5 5松澤
6 6海野
6 7小川
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
福森慎太郎
千葉(-)/84/46
A2/A2 80.82 3位 1302位 21.4%
(3/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
35.7%
(5/14)

3連対率
64.3%
(9/14)

着外率
2位 755位 25.0%
(19/76)
単勝率
34.2%
(26/76)

2連対率
48.7%
(37/76)

3連対率
51.3%
(39/76)

着外率
平総一
熊本(熊本)/76/51
A2/A2 86.76 1位 358位 5.9%
(1/17)
単勝率
52.9%
(9/17)

2連対率
58.8%
(10/17)

3連対率
41.2%
(7/17)

着外率
3位 979位 5.8%
(4/69)
単勝率
30.4%
(21/69)

2連対率
47.8%
(33/69)

3連対率
52.2%
(36/69)

着外率
白川将太
青森(青森)/93/35
A2/A1 82.96 6位 1892位 0.0%
(0/9)
単勝率
11.1%
(1/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
6位 2193位 2.1%
(2/94)
単勝率
9.6%
(9/94)

2連対率
20.2%
(19/94)

3連対率
79.8%
(75/94)

着外率
深澤伸介
静岡(静岡)/76/47
A1/A1 84.50 7位 2145位 0.0%
(0/10)
単勝率
0.0%
(0/10)

2連対率
20.0%
(2/10)

3連対率
80.0%
(8/10)

着外率
5位 1914位 5.1%
(4/78)
単勝率
15.4%
(12/78)

2連対率
33.3%
(26/78)

3連対率
66.7%
(52/78)

着外率
松澤敬輔
宮城(-)/97/35
A2/A2 81.52 2位 950位 20.0%
(2/10)
単勝率
30.0%
(3/10)

2連対率
40.0%
(4/10)

3連対率
60.0%
(6/10)

着外率
1位 509位 17.4%
(15/86)
単勝率
39.5%
(34/86)

2連対率
59.3%
(51/86)

3連対率
40.7%
(35/86)

着外率
海野敦男
静岡(静岡)/69/51
A2/A3 76.11 4位 1334位 0.0%
(0/18)
単勝率
5.6%
(1/18)

2連対率
11.1%
(2/18)

3連対率
88.9%
(16/18)

着外率
7位 2210位 3.6%
(2/55)
単勝率
9.1%
(5/55)

2連対率
16.4%
(9/55)

3連対率
83.6%
(46/55)

着外率
小川祐司
愛媛(松山)/96/40
A1/S2 87.95 5位 1871位 9.1%
(1/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
27.3%
(3/11)

3連対率
72.7%
(8/11)

着外率
4位 1908位 7.8%
(7/90)
単勝率
15.6%
(14/90)

2連対率
25.6%
(23/90)

3連対率
74.4%
(67/90)

着外率
並び予想

146middle point3middle point5middle point72

情報元:アオケイ

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ