| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1原田 |
| 2 | 2岩本 |
| 3 | 3浦崎 |
| 4 | 4寺沼 |
| 4 | 5宮倉 |
| 5 | 6阿部 |
| 5 | 7三浦 |
| 6 | 8山原 |
| 6 | 9福森 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 原田泰志 新潟(弥彦)/91/32 |
A1/S2 | 両 | 93.10 | 3位 | 478位 | 42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
71.4% (5/7) |
28.6% (2/7) |
7位 | 2072位 | 8.0% (7/88) |
12.5% (11/88) |
22.7% (20/88) |
77.3% (68/88) |
| 岩本純 岡山(玉野)/94/37 |
A1/A1 | 両 | 90.75 | 4位 | 842位 | 38.5% (5/13) |
38.5% (5/13) |
69.2% (9/13) |
30.8% (4/13) |
2位 | 798位 | 17.3% (13/75) |
33.3% (25/75) |
49.3% (37/75) |
50.7% (38/75) |
| 浦崎貴史 北海道(函館)/75/47 |
A1/S2 | 追 | 92.71 | 7位 | 1761位 | 14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
6位 | 1985位 | 5.3% (4/76) |
14.5% (11/76) |
26.3% (20/76) |
73.7% (56/76) |
| 寺沼将彦 東京(京王閣)/111/26 |
A2/A2 | 逃 | 84.65 | 6位 | 1026位 | 7.1% (1/14) |
28.6% (4/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
3位 | 1045位 | 16.0% (12/75) |
29.3% (22/75) |
48.0% (36/75) |
52.0% (39/75) |
| 宮倉勇 千葉(千葉)/58/54 |
A1/A1 | 追 | 89.14 | 5位 | 970位 | 0.0% (0/10) |
30.0% (3/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
4位 | 1449位 | 6.3% (5/79) |
22.8% (18/79) |
45.6% (36/79) |
54.4% (43/79) |
| 阿部康雄 新潟(弥彦)/68/51 |
A1/A1 | 追 | 82.96 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 三浦雄大 宮城(街道)/98/32 |
A2/A2 | 両 | 89.61 | 8位 | 2049位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
5位 | 1852位 | 4.8% (4/84) |
16.7% (14/84) |
29.8% (25/84) |
70.2% (59/84) |
| 山原利秀 高知(高知)/63/49 |
A2/A2 | 追 | 84.33 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2131位 | 4.5% (4/88) |
11.4% (10/88) |
26.1% (23/88) |
73.9% (65/88) |
| 福森慎太郎 千葉(千葉)/84/42 |
A2/A1 | 逃 | 85.76 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 668位 | 25.0% (19/76) |
35.5% (27/76) |
50.0% (38/76) |
50.0% (38/76) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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