遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2025年07月29日 大勝運輸カップ チャリロト杯(2日目)
8R A級 準決勝 1625m (4周)
発走予定 23:10 BET締切 23:05

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1大澤
2 2中村
3 3熊崎
4 4堀僚
5 5加藤
6 6伊原
6 7弓矢
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
大澤雄大
埼玉(大宮)/89/43
A1/S2 99.42 7位 2033位 12.5%
(1/8)
単勝率
12.5%
(1/8)

2連対率
25.0%
(2/8)

3連対率
75.0%
(6/8)

着外率
6位 1540位 5.6%
(4/71)
単勝率
21.1%
(15/71)

2連対率
39.4%
(28/71)

3連対率
60.6%
(43/71)

着外率
中村一将
兵庫(-)/86/49
A1/S2 94.72 5位 930位 22.7%
(5/22)
単勝率
36.4%
(8/22)

2連対率
45.5%
(10/22)

3連対率
54.5%
(12/22)

着外率
2位 304位 26.3%
(21/80)
単勝率
45.0%
(36/80)

2連対率
57.5%
(46/80)

3連対率
42.5%
(34/80)

着外率
熊崎麻人
埼玉(-)/123/25
A1/A1 93.00 2位 245位 40.0%
(6/15)
単勝率
53.3%
(8/15)

2連対率
66.7%
(10/15)

3連対率
33.3%
(5/15)

着外率
3位 335位 28.6%
(26/91)
単勝率
44.0%
(40/91)

2連対率
58.2%
(53/91)

3連対率
41.8%
(38/91)

着外率
堀僚介
大阪(岸和田)/109/30
A1/S2 91.52 1位 48位 40.0%
(2/5)
単勝率
80.0%
(4/5)

2連対率
80.0%
(4/5)

3連対率
20.0%
(1/5)

着外率
7位 2190位 4.8%
(4/83)
単勝率
9.6%
(8/83)

2連対率
18.1%
(15/83)

3連対率
81.9%
(68/83)

着外率
加藤寛治
愛知(豊橋)/83/47
A1/A1 89.74 4位 423位 18.2%
(2/11)
単勝率
45.5%
(5/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
4位 395位 25.0%
(23/92)
単勝率
42.4%
(39/92)

2連対率
54.3%
(50/92)

3連対率
45.7%
(42/92)

着外率
伊原弘幸
福井(福井)/90/40
A2/A1 88.36 6位 1465位 0.0%
(0/4)
単勝率
0.0%
(0/4)

2連対率
25.0%
(1/4)

3連対率
75.0%
(3/4)

着外率
5位 539位 22.9%
(22/96)
単勝率
38.5%
(37/96)

2連対率
60.4%
(58/96)

3連対率
39.6%
(38/96)

着外率
弓矢輪太郎
三重(-)/125/21
A2/A3 81.12 3位 404位 23.1%
(3/13)
単勝率
46.2%
(6/13)

2連対率
69.2%
(9/13)

3連対率
30.8%
(4/13)

着外率
1位 98位 43.5%
(37/85)
単勝率
63.5%
(54/85)

2連対率
75.3%
(64/85)

3連対率
24.7%
(21/85)

着外率
並び予想

31middle point246middle point75

情報元:赤競

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ