| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1相川 |
| 2 | 2會澤 |
| 3 | 3海野 |
| 4 | 4川西 |
| 4 | 5笠松 |
| 5 | 6黒川 |
| 5 | 7鈴木 |
| 6 | 8福田 |
| 6 | 9山本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 相川永伍 埼玉(大宮)/95/35 |
A1/S2 | 逃 | 96.41 | 5位 | 1327位 | 16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
5位 | 1366位 | 13.2% (9/68) |
23.5% (16/68) |
35.3% (24/68) |
64.7% (44/68) |
| 會澤龍 宮城(街道)/105/30 |
A1/A1 | 逃 | 88.43 | 4位 | 373位 | 24.0% (6/25) |
52.0% (13/25) |
56.0% (14/25) |
44.0% (11/25) |
4位 | 480位 | 20.8% (21/101) |
39.6% (40/101) |
51.5% (52/101) |
48.5% (49/101) |
| 海野敦男 静岡(静岡)/69/48 |
A1/A1 | 追 | 85.06 | 7位 | 2125位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
6位 | 2235位 | 2.6% (1/38) |
7.9% (3/38) |
18.4% (7/38) |
81.6% (31/38) |
| 川西亮介 和歌山(和歌山)/86/43 |
A2/A2 | 追 | 82.36 | 8位 | 2132位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
8位 | 2365位 | 1.1% (1/91) |
3.3% (3/91) |
9.9% (9/91) |
90.1% (82/91) |
| 笠松将太 埼玉(西武園)/100/27 |
A2/A1 | 逃 | 94.48 | 2位 | 199位 | 42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
71.4% (5/7) |
28.6% (2/7) |
1位 | 148位 | 38.8% (33/85) |
54.1% (46/85) |
63.5% (54/85) |
36.5% (31/85) |
| 黒川渉 滋賀(街道)/103/31 |
A2/A2 | 逃 | 79.53 | 6位 | 1479位 | 0.0% (0/23) |
0.0% (0/23) |
4.3% (1/23) |
95.7% (22/23) |
7位 | 2342位 | 2.7% (2/73) |
4.1% (3/73) |
13.7% (10/73) |
86.3% (63/73) |
| 鈴木純 神奈川(川崎)/73/46 |
A1/A2 | 追 | 82.83 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 福田拓也 栃木(宇都宮)/100/27 |
A2/A1 | 追 | 82.12 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 439位 | 32.1% (26/81) |
40.7% (33/81) |
53.1% (43/81) |
46.9% (38/81) |
| 山本巨樹 大阪(関西)/100/28 |
A1/A1 | 逃 | 92.90 | 3位 | 333位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 450位 | 16.9% (15/89) |
40.4% (36/89) |
53.9% (48/89) |
46.1% (41/89) |
| 並び予想 |
← 情報元:青森競輪新聞 |
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