| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1齋藤 |
| 2 | 2ドミ |
| 3 | 3堀内 |
| 4 | 4阿部 |
| 4 | 5ブフ |
| 5 | 6藤根 |
| 5 | 7志智 |
| 6 | 8山内 |
| 6 | 9坂本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 齋藤登志信 宮城(街道)/80/46 |
S1/S1 | 追 | 108.81 | 6位 | 1757位 | 11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
55.6% (5/9) |
44.4% (4/9) |
7位 | 1610位 | 5.7% (4/70) |
20.0% (14/70) |
40.0% (28/70) |
60.0% (42/70) |
| ドミトリエフ -(-)/-/33 |
S2/S2 | 両 | 0.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 堀内俊介 神奈川(川崎)/107/29 |
S1/S1 | 逃 | 108.47 | 7位 | 1947位 | 10.0% (1/10) |
10.0% (1/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
5位 | 921位 | 12.8% (11/86) |
31.4% (27/86) |
41.9% (36/86) |
58.1% (50/86) |
| 阿部大樹 埼玉(大宮)/94/30 |
S2/S1 | 逃 | 101.70 | 3位 | 276位 | 20.0% (2/10) |
50.0% (5/10) |
90.0% (9/10) |
10.0% (1/10) |
3位 | 404位 | 28.4% (25/88) |
42.0% (37/88) |
61.4% (54/88) |
38.6% (34/88) |
| ブフリ -(-)/-/26 |
S2/S2 | 両 | 0.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 藤根俊貴 岩手(紫波)/113/24 |
S2/A2 | 逃 | 100.80 | 5位 | 1451位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
1位 | 203位 | 19.3% (11/57) |
50.9% (29/57) |
59.6% (34/57) |
40.4% (23/57) |
| 志智俊夫 岐阜(岐阜)/70/46 |
S1/S1 | 追 | 110.53 | 4位 | 283位 | 28.6% (4/14) |
50.0% (7/14) |
57.1% (8/14) |
42.9% (6/14) |
4位 | 910位 | 20.0% (19/95) |
31.6% (30/95) |
45.3% (43/95) |
54.7% (52/95) |
| 山内卓也 愛知(一宮)/77/42 |
S1/S1 | 追 | 101.37 | 1位 | 165位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 370位 | 23.8% (25/105) |
42.9% (45/105) |
60.0% (63/105) |
40.0% (42/105) |
| 坂本貴史 青森(八戸)/94/30 |
S1/S1 | 逃 | 105.91 | 2位 | 178位 | 16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
6位 | 1454位 | 10.3% (11/107) |
22.4% (24/107) |
39.3% (42/107) |
60.7% (65/107) |
| 並び予想 |
← 情報元:青森競輪新聞 |
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