| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂本 |
| 2 | 2児玉 |
| 3 | 3池田 |
| 4 | 4飯尾 |
| 4 | 5三登 |
| 5 | 6川津 |
| 5 | 7三上 |
| 6 | 8小笹 |
| 6 | 9小橋 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂本周作 青森(八戸)/105/26 |
S2/S2 | 逃 | 101.58 | 3位 | 488位 | 28.6% (2/7) |
57.1% (4/7) |
57.1% (4/7) |
42.9% (3/7) |
6位 | 1477位 | 13.4% (9/67) |
22.4% (15/67) |
32.8% (22/67) |
67.2% (45/67) |
| 児玉慎一郎 香川(高松)/76/44 |
S2/S2 | 追 | 98.04 | 4位 | 1207位 | 10.0% (1/10) |
30.0% (3/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
5位 | 1450位 | 8.9% (7/79) |
22.8% (18/79) |
43.0% (34/79) |
57.0% (45/79) |
| 池田智毅 和歌山(和歌山)/68/48 |
S2/S2 | 追 | 94.72 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 飯尾主税 静岡(静岡)/81/39 |
S2/S2 | 追 | 93.89 | 5位 | 1434位 | 10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
3位 | 887位 | 19.4% (20/103) |
32.0% (33/103) |
52.4% (54/103) |
47.6% (49/103) |
| 三登誉哲 広島(広島)/100/31 |
S2/S2 | 逃 | 97.20 | 7位 | 1757位 | 14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
4位 | 1127位 | 21.1% (19/90) |
27.8% (25/90) |
34.4% (31/90) |
65.6% (59/90) |
| 川津悠揮 北海道(函館)/96/30 |
S2/S2 | 追 | 93.00 | 6位 | 1468位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
66.7% (4/6) |
33.3% (2/6) |
2位 | 564位 | 21.1% (16/76) |
38.2% (29/76) |
51.3% (39/76) |
48.7% (37/76) |
| 三上佳孝 千葉(千葉)/88/36 |
S2/S2 | 両 | 99.03 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小笹隼人 京都(向日町)/105/28 |
S2/A1 | 逃 | 93.37 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 231位 | 22.3% (21/94) |
48.9% (46/94) |
61.7% (58/94) |
38.3% (36/94) |
| 小橋秀幸 青森(八戸)/85/39 |
S2/S1 | 両 | 101.29 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
7位 | 1977位 | 4.9% (5/103) |
14.6% (15/103) |
27.2% (28/103) |
72.8% (75/103) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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