| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂本 |
| 2 | 2児玉 |
| 3 | 3池田 |
| 4 | 4飯尾 |
| 4 | 5三登 |
| 5 | 6川津 |
| 5 | 7三上 |
| 6 | 8小笹 |
| 6 | 9小橋 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂本周作 青森(八戸)/105/26 |
S2/S2 | 逃 | 101.58 | 2位 | 256位 | 33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
66.7% (2/3) |
33.3% (1/3) |
7位 | 1878位 | 11.6% (5/43) |
16.3% (7/43) |
30.2% (13/43) |
69.8% (30/43) |
| 児玉慎一郎 香川(高松)/76/44 |
S2/S2 | 追 | 98.04 | 4位 | 651位 | 14.3% (1/7) |
42.9% (3/7) |
71.4% (5/7) |
28.6% (2/7) |
5位 | 1367位 | 10.3% (7/68) |
23.5% (16/68) |
41.2% (28/68) |
58.8% (40/68) |
| 池田智毅 和歌山(和歌山)/68/48 |
S2/S2 | 追 | 94.72 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 飯尾主税 静岡(静岡)/81/39 |
S2/S2 | 追 | 93.89 | 5位 | 963位 | 20.0% (2/10) |
30.0% (3/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
2位 | 821位 | 19.8% (20/101) |
32.7% (33/101) |
54.5% (55/101) |
45.5% (46/101) |
| 三登誉哲 広島(広島)/100/31 |
S2/S2 | 逃 | 97.20 | 7位 | 1903位 | 11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
4位 | 1298位 | 19.2% (14/73) |
24.7% (18/73) |
30.1% (22/73) |
69.9% (51/73) |
| 川津悠揮 北海道(函館)/96/30 |
S2/S2 | 追 | 93.00 | 6位 | 1481位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
3位 | 960位 | 17.1% (13/76) |
30.3% (23/76) |
44.7% (34/76) |
55.3% (42/76) |
| 三上佳孝 千葉(千葉)/88/36 |
S2/S2 | 両 | 99.03 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小笹隼人 京都(向日町)/105/28 |
S2/A1 | 逃 | 93.37 | 1位 | 174位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 194位 | 22.7% (20/88) |
50.0% (44/88) |
62.5% (55/88) |
37.5% (33/88) |
| 小橋秀幸 青森(八戸)/85/39 |
S2/S1 | 両 | 101.29 | 3位 | 336位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
6位 | 1524位 | 8.2% (8/98) |
21.4% (21/98) |
33.7% (33/98) |
66.3% (65/98) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
注目レース情報 |
|
|---|