| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1田原 |
| 2 | 2福森 |
| 3 | 3板羽 |
| 4 | 4岡田 |
| 4 | 5進藤 |
| 5 | 6松本 |
| 5 | 7田原 |
| 6 | 8小林 |
| 6 | 9内田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 田原宥明 北海道(函館)/105/27 |
A1/A2 | 逃 | 82.00 | 4位 | 652位 | 20.0% (2/10) |
50.0% (5/10) |
70.0% (7/10) |
30.0% (3/10) |
3位 | 841位 | 8.2% (7/85) |
32.9% (28/85) |
49.4% (42/85) |
50.6% (43/85) |
| 福森慎太郎 千葉(千葉)/84/41 |
A1/A1 | 逃 | 83.33 | 5位 | 867位 | 31.3% (5/16) |
37.5% (6/16) |
68.8% (11/16) |
31.3% (5/16) |
2位 | 668位 | 25.0% (19/76) |
35.5% (27/76) |
50.0% (38/76) |
50.0% (38/76) |
| 板羽俊一 埼玉(大宮)/64/49 |
A2/A3 | 追 | 80.45 | 8位 | 2130位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
8位 | 2416位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
100.0% (6/6) |
| 岡田哲夫 福島(いわき平)/92/35 |
A2/A3 | 追 | 80.37 | 7位 | 1437位 | 0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
7位 | 1956位 | 1.7% (1/60) |
15.0% (9/60) |
30.0% (18/60) |
70.0% (42/60) |
| 進藤浩行 千葉(千葉)/57/55 |
A2/A2 | 追 | 80.69 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 松本一成 新潟(弥彦)/77/43 |
A2/A2 | 逃 | 78.65 | 6位 | 1296位 | 0.0% (0/15) |
6.7% (1/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
5位 | 1612位 | 9.6% (10/104) |
20.2% (21/104) |
35.6% (37/104) |
64.4% (67/104) |
| 田原大広 北海道(函館)/87/38 |
A2/A2 | 両 | 81.33 | 2位 | 291位 | 16.7% (1/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
1位 | 412位 | 15.2% (12/79) |
41.8% (33/79) |
57.0% (45/79) |
43.0% (34/79) |
| 小林宏年 静岡(静岡)/55/52 |
A2/A3 | 追 | 79.80 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1830位 | 4.9% (4/82) |
17.1% (14/82) |
37.8% (31/82) |
62.2% (51/82) |
| 内田玄希 東京(京王閣)/94/37 |
A2/A2 | 両 | 85.55 | 3位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1608位 | 8.3% (7/84) |
20.2% (17/84) |
34.5% (29/84) |
65.5% (55/84) |
| 並び予想 |
← 情報元:北競新聞 |
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