| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1滝山 |
| 2 | 2竹内 |
| 3 | 3山本 |
| 4 | 4吉澤 |
| 4 | 5鈴木 |
| 5 | 6山田 |
| 5 | 7徳吉 |
| 6 | 8相馬 |
| 6 | 9川口 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 滝山実 徳島(小松島)/84/41 |
A2/A2 | 追 | 83.76 | 4位 | 1555位 | 2.8% (1/36) |
13.9% (5/36) |
16.7% (6/36) |
83.3% (30/36) |
5位 | 1894位 | 6.1% (5/82) |
15.9% (13/82) |
29.3% (24/82) |
70.7% (58/82) |
| 竹内一暢 滋賀(街道)/84/42 |
A2/A2 | 追 | 81.43 | 2位 | 588位 | 21.4% (6/28) |
35.7% (10/28) |
50.0% (14/28) |
50.0% (14/28) |
2位 | 1148位 | 14.0% (14/100) |
27.0% (27/100) |
43.0% (43/100) |
57.0% (57/100) |
| 山本淳 神奈川(川崎)/94/43 |
A2/A2 | 両 | 85.28 | 6位 | 1888位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
91.7% (11/12) |
7位 | 2211位 | 2.9% (2/69) |
8.7% (6/69) |
26.1% (18/69) |
73.9% (51/69) |
| 吉澤賢 千葉(街道)/94/40 |
A2/A2 | 追 | 80.80 | 6位 | 1888位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1948位 | 3.4% (3/88) |
14.8% (13/88) |
33.0% (29/88) |
67.0% (59/88) |
| 鈴木裕斗 宮城(大和)/99/28 |
A1/A1 | 両 | 85.41 | 3位 | 639位 | 16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
3位 | 1498位 | 8.4% (7/83) |
21.7% (18/83) |
34.9% (29/83) |
65.1% (54/83) |
| 山田耕司 徳島(小松島)/71/46 |
A2/A2 | 追 | 75.58 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 徳吉正治 福岡(久留米)/89/36 |
A2/A2 | 両 | 81.66 | 5位 | 1788位 | 7.1% (1/14) |
7.1% (1/14) |
14.3% (2/14) |
85.7% (12/14) |
4位 | 1714位 | 8.0% (8/100) |
19.0% (19/100) |
29.0% (29/100) |
71.0% (71/100) |
| 相馬竹伸 青森(青森)/93/33 |
A2/A1 | 逃 | 77.15 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 川口雄太 徳島(小松島)/111/22 |
A2/A2 | 逃 | 84.80 | 1位 | 294位 | 30.0% (18/60) |
45.0% (27/60) |
55.0% (33/60) |
45.0% (27/60) |
1位 | 254位 | 33.7% (33/98) |
46.9% (46/98) |
55.1% (54/98) |
44.9% (44/98) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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