| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1舘真 |
| 2 | 2佐川 |
| 3 | 3藤原 |
| 4 | 4佐古 |
| 4 | 5猪野 |
| 5 | 6山田 |
| 5 | 7内村 |
| 6 | 8相川 |
| 6 | 9宮司 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 舘真成 茨城(取手)/98/32 |
A1/A1 | 逃 | 82.25 | 2位 | 371位 | 25.0% (3/12) |
41.7% (5/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
2位 | 469位 | 27.7% (23/83) |
39.8% (33/83) |
45.8% (38/83) |
54.2% (45/83) |
| 佐川翔吾 大阪(奈良)/94/35 |
A1/S2 | 逃 | 88.63 | 1位 | 224位 | 20.5% (8/39) |
48.7% (19/39) |
51.3% (20/39) |
48.7% (19/39) |
1位 | 440位 | 17.4% (12/69) |
40.6% (28/69) |
46.4% (32/69) |
53.6% (37/69) |
| 藤原清隆 静岡(街道)/87/37 |
A2/A2 | 追 | 86.20 | 4位 | 1562位 | 0.0% (0/15) |
13.3% (2/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
6位 | 1523位 | 4.3% (3/70) |
21.4% (15/70) |
40.0% (28/70) |
60.0% (42/70) |
| 佐古雅俊 広島(広島)/45/59 |
A1/A2 | 追 | 81.06 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 猪野泰介 山形(街道)/111/29 |
A2/A2 | 逃 | 84.40 | 5位 | 1886位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 924位 | 15.4% (14/91) |
30.8% (28/91) |
45.1% (41/91) |
54.9% (50/91) |
| 山田慎一郎 神奈川(川崎)/89/40 |
A2/A2 | 両 | 78.91 | 5位 | 1886位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1801位 | 5.9% (1/17) |
17.6% (3/17) |
41.2% (7/17) |
58.8% (10/17) |
| 内村竜也 山口(防府)/93/43 |
A2/A2 | 両 | 82.20 | 5位 | 1886位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 595位 | 19.1% (17/89) |
37.1% (33/89) |
58.4% (52/89) |
41.6% (37/89) |
| 相川巧 埼玉(大宮)/98/30 |
A2/A2 | 逃 | 80.66 | 5位 | 1886位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
8位 | 1955位 | 5.6% (5/89) |
14.6% (13/89) |
27.0% (24/89) |
73.0% (65/89) |
| 宮司周郎 愛知(名古屋)/82/43 |
A1/A1 | 両 | 88.96 | 3位 | 827位 | 12.0% (6/50) |
30.0% (15/50) |
50.0% (25/50) |
50.0% (25/50) |
5位 | 969位 | 12.9% (12/93) |
30.1% (28/93) |
49.5% (46/93) |
50.5% (47/93) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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