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2019年06月19日 ジャパンカップ・報知新聞社杯(最終日)
7R S級 一般 2025m (6周)
発走予定 14:30 BET締切 14:25

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1金澤
2 2大谷
3 3近藤
4 4西村
5 5吉田
5 6越智
6 7原真
6 8小橋
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
グレード:F1の成績 グレード:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
金澤竜二
福島(泉崎)/91/33
S2/S2 93.48 6位 1397位 12.5%
(6/48)
単勝率
16.7%
(8/48)

2連対率
25.0%
(12/48)

3連対率
75.0%
(36/48)

着外率
4位 1399位 16.8%
(17/101)
単勝率
23.8%
(24/101)

2連対率
35.6%
(36/101)

3連対率
64.4%
(65/101)

着外率
大谷靖茂
愛知(名古屋)/93/37
S2/S2 93.09 1位 180位 29.6%
(8/27)
単勝率
51.9%
(14/27)

2連対率
59.3%
(16/27)

3連対率
40.7%
(11/27)

着外率
1位 358位 24.6%
(28/114)
単勝率
43.9%
(50/114)

2連対率
55.3%
(63/114)

3連対率
44.7%
(51/114)

着外率
近藤修康
岡山(玉野)/67/47
S2/S2 96.11 2位 508位 12.8%
(5/39)
単勝率
38.5%
(15/39)

2連対率
56.4%
(22/39)

3連対率
43.6%
(17/39)

着外率
3位 983位 12.4%
(13/105)
単勝率
30.5%
(32/105)

2連対率
48.6%
(51/105)

3連対率
51.4%
(54/105)

着外率
西村行貴
東京(松戸)/92/35
S2/A1 92.95 3位 676位 20.8%
(5/24)
単勝率
33.3%
(8/24)

2連対率
50.0%
(12/24)

3連対率
50.0%
(12/24)

着外率
2位 641位 19.2%
(19/99)
単勝率
36.4%
(36/99)

2連対率
58.6%
(58/99)

3連対率
41.4%
(41/99)

着外率
吉田健市
愛知(名古屋)/87/41
S2/S2 100.00 8位 1843位 0.0%
(0/49)
単勝率
2.0%
(1/49)

2連対率
18.4%
(9/49)

3連対率
81.6%
(40/49)

着外率
8位 2332位 1.5%
(1/68)
単勝率
4.4%
(3/68)

2連対率
23.5%
(16/68)

3連対率
76.5%
(52/68)

着外率
越智展孝
愛媛(松山)/88/37
S2/A1 90.19 4位 1190位 14.6%
(6/41)
単勝率
22.0%
(9/41)

2連対率
36.6%
(15/41)

3連対率
63.4%
(26/41)

着外率
5位 1407位 17.2%
(16/93)
単勝率
23.7%
(22/93)

2連対率
34.4%
(32/93)

3連対率
65.6%
(61/93)

着外率
原真司
岐阜(岐阜)/86/41
S2/S2 98.66 5位 1335位 9.5%
(7/74)
単勝率
18.9%
(14/74)

2連対率
36.5%
(27/74)

3連対率
63.5%
(47/74)

着外率
7位 1798位 9.0%
(9/100)
単勝率
17.0%
(17/100)

2連対率
35.0%
(35/100)

3連対率
65.0%
(65/100)

着外率
小橋明紀
青森(八戸)/73/46
S2/S2 92.85 7位 1795位 2.5%
(1/40)
単勝率
5.0%
(2/40)

2連対率
20.0%
(8/40)

3連対率
80.0%
(32/40)

着外率
6位 1655位 7.5%
(7/93)
単勝率
19.4%
(18/93)

2連対率
29.0%
(27/93)

3連対率
71.0%
(66/93)

着外率
並び予想

184middle point6middle point257middle point3

情報元:サイクル新聞

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