| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1森川 |
| 2 | 2櫻井 |
| 3 | 3松山 |
| 4 | 4山本 |
| 4 | 5河上 |
| 5 | 6山本 |
| 5 | 7多田 |
| 6 | 8樋口 |
| 6 | 9赤松 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 森川剛 神奈川(川崎)/89/39 |
A1/S2 | 両 | 87.42 | 3位 | 1562位 | 4.5% (1/22) |
13.6% (3/22) |
27.3% (6/22) |
72.7% (16/22) |
2位 | 749位 | 20.2% (25/124) |
33.9% (42/124) |
46.8% (58/124) |
53.2% (66/124) |
| 櫻井宏智 広島(広島)/72/49 |
A2/A2 | 追 | 85.86 | 2位 | 1332位 | 4.8% (2/42) |
19.0% (8/42) |
42.9% (18/42) |
57.1% (24/42) |
5位 | 1820位 | 6.1% (6/98) |
17.3% (17/98) |
39.8% (39/98) |
60.2% (59/98) |
| 松山正和 静岡(静岡)/76/47 |
A2/A1 | 追 | 84.13 | 4位 | 1740位 | 0.0% (0/23) |
8.7% (2/23) |
17.4% (4/23) |
82.6% (19/23) |
7位 | 2182位 | 1.2% (1/82) |
9.8% (8/82) |
25.6% (21/82) |
74.4% (61/82) |
| 山本貴喜 大阪(岸和田)/87/41 |
A2/A1 | 追 | 81.30 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 河上陽一 千葉(松戸)/99/43 |
A1/A1 | 両 | 89.51 | 5位 | 1861位 | 4.2% (1/24) |
4.2% (1/24) |
25.0% (6/24) |
75.0% (18/24) |
6位 | 2108位 | 6.5% (5/77) |
11.7% (9/77) |
23.4% (18/77) |
76.6% (59/77) |
| 山本晋平 愛知(一宮)/83/40 |
A2/A2 | 追 | 78.65 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 多田晃紀 岡山(玉野)/103/26 |
A1/A2 | 逃 | 88.33 | 1位 | 280位 | 34.3% (12/35) |
45.7% (16/35) |
60.0% (21/35) |
40.0% (14/35) |
1位 | 191位 | 34.6% (28/81) |
50.6% (41/81) |
65.4% (53/81) |
34.6% (28/81) |
| 樋口有樹郎 兵庫(明石)/98/30 |
A2/A2 | 逃 | 79.70 | 6位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1804位 | 6.1% (7/114) |
17.5% (20/114) |
28.1% (32/114) |
71.9% (82/114) |
| 赤松秀展 高知(高知)/76/46 |
A1/A1 | 追 | 81.79 | 6位 | 1889位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
91.7% (11/12) |
3位 | 1570位 | 4.2% (4/96) |
20.8% (20/96) |
35.4% (34/96) |
64.6% (62/96) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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