| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1森川 |
| 2 | 2櫻井 |
| 3 | 3松山 |
| 4 | 4山本 |
| 4 | 5河上 |
| 5 | 6山本 |
| 5 | 7多田 |
| 6 | 8樋口 |
| 6 | 9赤松 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 森川剛 神奈川(川崎)/89/39 |
A1/S2 | 両 | 87.42 | 3位 | 1409位 | 4.2% (1/24) |
16.7% (4/24) |
29.2% (7/24) |
70.8% (17/24) |
2位 | 737位 | 19.8% (25/126) |
34.1% (43/126) |
46.8% (59/126) |
53.2% (67/126) |
| 櫻井宏智 広島(広島)/72/49 |
A2/A2 | 追 | 85.86 | 2位 | 1335位 | 4.8% (2/42) |
19.0% (8/42) |
42.9% (18/42) |
57.1% (24/42) |
5位 | 1813位 | 6.2% (6/97) |
17.5% (17/97) |
40.2% (39/97) |
59.8% (58/97) |
| 松山正和 静岡(静岡)/76/47 |
A2/A1 | 追 | 84.13 | 4位 | 1850位 | 0.0% (0/21) |
4.8% (1/21) |
14.3% (3/21) |
85.7% (18/21) |
7位 | 2204位 | 1.3% (1/80) |
8.8% (7/80) |
25.0% (20/80) |
75.0% (60/80) |
| 山本貴喜 大阪(岸和田)/87/41 |
A2/A1 | 追 | 81.30 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 河上陽一 千葉(松戸)/99/43 |
A1/A1 | 両 | 89.51 | 5位 | 1862位 | 4.2% (1/24) |
4.2% (1/24) |
25.0% (6/24) |
75.0% (18/24) |
6位 | 2093位 | 6.7% (5/75) |
12.0% (9/75) |
24.0% (18/75) |
76.0% (57/75) |
| 山本晋平 愛知(一宮)/83/40 |
A2/A2 | 追 | 78.65 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 多田晃紀 岡山(玉野)/103/26 |
A1/A2 | 逃 | 88.33 | 1位 | 281位 | 34.3% (12/35) |
45.7% (16/35) |
60.0% (21/35) |
40.0% (14/35) |
1位 | 188位 | 34.6% (28/81) |
50.6% (41/81) |
65.4% (53/81) |
34.6% (28/81) |
| 樋口有樹郎 兵庫(明石)/98/30 |
A2/A2 | 逃 | 79.70 | 6位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1811位 | 6.1% (7/114) |
17.5% (20/114) |
28.1% (32/114) |
71.9% (82/114) |
| 赤松秀展 高知(高知)/76/46 |
A1/A1 | 追 | 81.79 | 6位 | 1889位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
91.7% (11/12) |
3位 | 1603位 | 4.1% (4/98) |
20.4% (20/98) |
34.7% (34/98) |
65.3% (64/98) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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