| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1太田 |
| 2 | 2本馬 |
| 3 | 3富澤 |
| 4 | 4瀧野 |
| 4 | 5石川 |
| 5 | 6相川 |
| 5 | 7柳充 |
| 6 | 8平原 |
| 6 | 9薮田 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F2の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 太田真一 埼玉(大宮)/75/42 |
A1/A1 | 追 | 83.66 | 3位 | 1682位 | 6.0% (3/50) |
12.0% (6/50) |
24.0% (12/50) |
76.0% (38/50) |
5位 | 2159位 | 4.6% (3/65) |
10.8% (7/65) |
24.6% (16/65) |
75.4% (49/65) |
| 本馬陵 福島(いわき平)/99/28 |
A2/A2 | 逃 | 81.95 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 富澤洋祐 静岡(伊東)/81/42 |
A2/A2 | 追 | 85.25 | 4位 | 1703位 | 2.8% (2/71) |
11.3% (8/71) |
23.9% (17/71) |
76.1% (54/71) |
4位 | 2157位 | 2.7% (2/74) |
10.8% (8/74) |
24.3% (18/74) |
75.7% (56/74) |
| 瀧野勝太 群馬(前橋)/92/31 |
A1/A2 | 追 | 81.14 | 5位 | 1705位 | 0.0% (0/54) |
11.1% (6/54) |
35.2% (19/54) |
64.8% (35/54) |
3位 | 1971位 | 2.7% (2/75) |
14.7% (11/75) |
33.3% (25/75) |
66.7% (50/75) |
| 石川恭規 福島(いわき平)/93/40 |
A2/A2 | 追 | 82.41 | 1位 | 685位 | 9.1% (6/66) |
36.4% (24/66) |
54.5% (36/66) |
45.5% (30/66) |
1位 | 922位 | 6.5% (6/92) |
31.5% (29/92) |
46.7% (43/92) |
53.3% (49/92) |
| 相川巧 埼玉(大宮)/98/28 |
A2/A3 | 逃 | 80.40 | 6位 | 1768位 | 4.5% (3/67) |
9.0% (6/67) |
17.9% (12/67) |
82.1% (55/67) |
6位 | 2244位 | 3.7% (3/82) |
8.5% (7/82) |
17.1% (14/82) |
82.9% (68/82) |
| 柳充 青森(青森)/79/43 |
A2/A3 | 追 | 82.27 | 2位 | 1074位 | 5.4% (3/56) |
26.8% (15/56) |
39.3% (22/56) |
60.7% (34/56) |
2位 | 1408位 | 4.7% (3/64) |
23.4% (15/64) |
34.4% (22/64) |
65.6% (42/64) |
| 平原輝弥 神奈川(川崎)/71/47 |
A2/A2 | 逃 | 80.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 薮田貴幸 茨城(取手)/94/31 |
A2/A2 | 追 | 84.17 | 7位 | 1850位 | 2.6% (1/38) |
5.3% (2/38) |
23.7% (9/38) |
76.3% (29/38) |
7位 | 2351位 | 2.1% (1/47) |
4.3% (2/47) |
23.4% (11/47) |
76.6% (36/47) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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