| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1早川 |
| 2 | 2近藤 |
| 3 | 3岡崎 |
| 4 | 4秋葉 |
| 4 | 5大島 |
| 5 | 6渡会 |
| 5 | 7高桑 |
| 6 | 8長正 |
| 6 | 9久樹 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 早川成矢 埼玉(大宮)/78/43 |
A2/A2 | 両 | 81.83 | 2位 | 647位 | 0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
5位 | 957位 | 15.7% (14/89) |
30.3% (27/89) |
40.4% (36/89) |
59.6% (53/89) |
| 近藤範昌 岡山(玉野)/82/41 |
A1/A1 | 追 | 91.00 | 4位 | 1049位 | 13.9% (5/36) |
25.0% (9/36) |
44.4% (16/36) |
55.6% (20/36) |
4位 | 902位 | 9.7% (9/93) |
31.2% (29/93) |
49.5% (46/93) |
50.5% (47/93) |
| 岡崎景介 石川(内灘)/87/37 |
A1/A1 | 逃 | 87.80 | 1位 | 254位 | 19.4% (7/36) |
47.2% (17/36) |
50.0% (18/36) |
50.0% (18/36) |
3位 | 686位 | 18.1% (15/83) |
34.9% (29/83) |
44.6% (37/83) |
55.4% (46/83) |
| 秋葉大輔 東京(立川)/90/37 |
A1/A1 | 追 | 81.09 | 6位 | 1389位 | 11.8% (2/17) |
17.6% (3/17) |
29.4% (5/17) |
70.6% (12/17) |
7位 | 1490位 | 11.0% (8/73) |
21.9% (16/73) |
35.6% (26/73) |
64.4% (47/73) |
| 大島将人 福島(泉崎)/94/30 |
A2/A2 | 両 | 84.13 | 5位 | 1235位 | 9.1% (3/33) |
21.2% (7/33) |
57.6% (19/33) |
42.4% (14/33) |
6位 | 1420位 | 6.3% (5/79) |
22.8% (18/79) |
50.6% (40/79) |
49.4% (39/79) |
| 渡会啓介 愛知(豊橋)/83/42 |
A2/A3 | 両 | 74.48 | 7位 | 1888位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
66.7% (2/3) |
33.3% (1/3) |
1位 | 322位 | 18.2% (14/77) |
44.2% (34/77) |
62.3% (48/77) |
37.7% (29/77) |
| 高桑由昇 福島(泉崎)/81/41 |
A2/A2 | 追 | 83.92 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 長正路樹 東京(立川)/60/53 |
A2/A3 | 追 | 74.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 久樹克門 徳島(小松島)/113/27 |
A2/A2 | 逃 | 82.73 | 3位 | 772位 | 14.6% (6/41) |
31.7% (13/41) |
39.0% (16/41) |
61.0% (25/41) |
2位 | 564位 | 21.1% (19/90) |
37.8% (34/90) |
48.9% (44/90) |
51.1% (46/90) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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