| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1渡辺 |
| 2 | 2山田 |
| 3 | 3宮本 |
| 4 | 4林洋 |
| 4 | 5内田 |
| 5 | 6井上 |
| 5 | 7渡邉 |
| 6 | 8阿部 |
| 6 | 9江端 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 渡辺聖 神奈川(平塚)/100/33 |
A2/A2 | 追 | 82.95 | 4位 | 1332位 | 13.9% (5/36) |
19.4% (7/36) |
38.9% (14/36) |
61.1% (22/36) |
6位 | 1919位 | 9.0% (7/78) |
15.4% (12/78) |
34.6% (27/78) |
65.4% (51/78) |
| 山田純也 岐阜(岐阜)/99/30 |
A1/A1 | 逃 | 85.62 | 5位 | 1419位 | 16.7% (1/6) |
16.7% (1/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
3位 | 1081位 | 23.5% (19/81) |
28.4% (23/81) |
35.8% (29/81) |
64.2% (52/81) |
| 宮本龍一 福岡(小倉)/92/33 |
A2/A2 | 逃 | 82.76 | 6位 | 1892位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 913位 | 8.3% (4/48) |
31.3% (15/48) |
39.6% (19/48) |
60.4% (29/48) |
| 林洋二 岐阜(岐阜)/82/43 |
A2/A2 | 追 | 80.24 | 6位 | 1892位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1975位 | 5.6% (5/89) |
14.6% (13/89) |
36.0% (32/89) |
64.0% (57/89) |
| 内田淳 千葉(松戸)/111/26 |
A1/A2 | 逃 | 82.45 | 3位 | 1286位 | 6.7% (1/15) |
20.0% (3/15) |
33.3% (5/15) |
66.7% (10/15) |
1位 | 771位 | 17.5% (14/80) |
33.8% (27/80) |
55.0% (44/80) |
45.0% (36/80) |
| 井上剛 岡山(玉野)/85/39 |
A2/A3 | 追 | 77.37 | 1位 | 958位 | 12.1% (4/33) |
27.3% (9/33) |
39.4% (13/33) |
60.6% (20/33) |
5位 | 1851位 | 5.9% (5/85) |
16.5% (14/85) |
30.6% (26/85) |
69.4% (59/85) |
| 渡邉藤男 栃木(宇都宮)/57/53 |
A1/A1 | 追 | 85.81 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 阿部博之 東京(京王閣)/82/43 |
A2/A2 | 追 | 77.95 | 6位 | 1892位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2317位 | 0.0% (0/60) |
5.0% (3/60) |
16.7% (10/60) |
83.3% (50/60) |
| 江端隆司 福井(福井)/103/26 |
A2/A2 | 逃 | 87.77 | 2位 | 989位 | 13.3% (2/15) |
26.7% (4/15) |
46.7% (7/15) |
53.3% (8/15) |
4位 | 1309位 | 11.1% (9/81) |
24.7% (20/81) |
40.7% (33/81) |
59.3% (48/81) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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