| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1和田 |
| 2 | 2名川 |
| 3 | 3伊藤 |
| 4 | 4松江 |
| 4 | 5浦崎 |
| 5 | 6阿部 |
| 5 | 7福田 |
| 6 | 8増成 |
| 6 | 9宮倉 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 和田誠吾 広島(広島)/55/54 |
A2/A1 | 追 | 81.25 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 名川豊 福岡(小倉)/99/28 |
A1/A1 | 両 | 87.51 | 3位 | 1491位 | 2.3% (1/43) |
16.3% (7/43) |
27.9% (12/43) |
72.1% (31/43) |
4位 | 1581位 | 4.3% (4/92) |
20.7% (19/92) |
33.7% (31/92) |
66.3% (61/92) |
| 伊藤翼 神奈川(川崎)/94/33 |
A1/A2 | 両 | 82.08 | 6位 | 1895位 | 0.0% (0/18) |
0.0% (0/18) |
5.6% (1/18) |
94.4% (17/18) |
6位 | 1682位 | 13.3% (14/105) |
19.0% (20/105) |
25.7% (27/105) |
74.3% (78/105) |
| 松江健一 静岡(静岡)/72/46 |
A2/A3 | 追 | 72.56 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 浦崎貴史 北海道(函館)/75/47 |
A1/A1 | 追 | 86.47 | 4位 | 1674位 | 3.6% (1/28) |
10.7% (3/28) |
25.0% (7/28) |
75.0% (21/28) |
7位 | 1985位 | 5.3% (4/76) |
14.5% (11/76) |
26.3% (20/76) |
73.7% (56/76) |
| 阿部利光 宮城(街道)/77/44 |
A2/A3 | 追 | 70.85 | 6位 | 1895位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
5位 | 1675位 | 6.4% (6/94) |
19.1% (18/94) |
34.0% (32/94) |
66.0% (62/94) |
| 福田拓也 栃木(宇都宮)/100/27 |
A2/A1 | 追 | 83.48 | 2位 | 785位 | 31.3% (5/16) |
31.3% (5/16) |
43.8% (7/16) |
56.3% (9/16) |
1位 | 842位 | 25.0% (19/76) |
32.9% (25/76) |
55.3% (42/76) |
44.7% (34/76) |
| 増成富夫 岡山(玉野)/66/48 |
A2/A3 | 逃 | 71.18 | 5位 | 1847位 | 5.6% (1/18) |
5.6% (1/18) |
5.6% (1/18) |
94.4% (17/18) |
2位 | 922位 | 22.5% (23/102) |
31.4% (32/102) |
38.2% (39/102) |
61.8% (63/102) |
| 宮倉勇 千葉(千葉)/58/54 |
A1/A1 | 追 | 88.10 | 1位 | 764位 | 9.1% (2/22) |
31.8% (7/22) |
63.6% (14/22) |
36.4% (8/22) |
3位 | 1449位 | 6.3% (5/79) |
22.8% (18/79) |
45.6% (36/79) |
54.4% (43/79) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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