| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1芝田 |
| 2 | 2板崎 |
| 3 | 3橋本 |
| 4 | 4水木 |
| 4 | 5栗田 |
| 5 | 6鈴木 |
| 5 | 7黒田 |
| 6 | 8岡崎 |
| 6 | 9宮澤 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 芝田和之 埼玉(大宮)/77/44 |
A2/A2 | 追 | 84.04 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 板崎佑矢 愛媛(松山)/101/31 |
A2/A2 | 逃 | 86.46 | 2位 | 1460位 | 7.0% (3/43) |
16.3% (7/43) |
30.2% (13/43) |
69.8% (30/43) |
5位 | 1625位 | 10.1% (10/99) |
20.2% (20/99) |
36.4% (36/99) |
63.6% (63/99) |
| 橋本大祐 岐阜(大垣)/80/42 |
A2/A3 | 追 | 83.95 | 5位 | 1878位 | 0.0% (0/29) |
3.4% (1/29) |
10.3% (3/29) |
89.7% (26/29) |
8位 | 2311位 | 1.0% (1/97) |
5.2% (5/97) |
12.4% (12/97) |
87.6% (85/97) |
| 水木裕聡 高知(高知)/96/36 |
A2/A2 | 追 | 81.74 | 6位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1621位 | 10.6% (10/94) |
20.2% (19/94) |
36.2% (34/94) |
63.8% (60/94) |
| 栗田万生 石川(富山)/111/25 |
A2/A2 | 逃 | 88.18 | 1位 | 643位 | 16.7% (4/24) |
33.3% (8/24) |
45.8% (11/24) |
54.2% (13/24) |
3位 | 1318位 | 10.3% (8/78) |
24.4% (19/78) |
44.9% (35/78) |
55.1% (43/78) |
| 鈴木雄一朗 東京(京王閣)/94/34 |
A2/S2 | 逃 | 77.16 | 6位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1982位 | 7.1% (4/56) |
14.3% (8/56) |
25.0% (14/56) |
75.0% (42/56) |
| 黒田大介 愛媛(松山)/77/45 |
A1/A1 | 追 | 87.31 | 4位 | 1820位 | 0.0% (0/31) |
6.5% (2/31) |
25.8% (8/31) |
74.2% (23/31) |
6位 | 1832位 | 6.1% (5/82) |
17.1% (14/82) |
36.6% (30/82) |
63.4% (52/82) |
| 岡崎和久 奈良(関西)/78/43 |
A2/A2 | 追 | 81.09 | 6位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 814位 | 4.9% (3/61) |
32.8% (20/61) |
52.5% (32/61) |
47.5% (29/61) |
| 宮澤晃 山梨(境川)/75/44 |
A2/A2 | 追 | 83.10 | 3位 | 1743位 | 0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
2位 | 1263位 | 3.8% (3/79) |
25.3% (20/79) |
46.8% (37/79) |
53.2% (42/79) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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