| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1今村 |
| 2 | 2門脇 |
| 3 | 3眞原 |
| 4 | 4菊池 |
| 4 | 5和泉 |
| 5 | 6松本 |
| 5 | 7岩見 |
| 6 | 8児玉 |
| 6 | 9山本 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 今村麟太郎 高知(高知)/111/22 |
A2/A3 | 逃 | 85.00 | 1位 | 534位 | 16.7% (9/54) |
37.0% (20/54) |
55.6% (30/54) |
44.4% (24/54) |
1位 | 991位 | 16.7% (14/84) |
29.8% (25/84) |
47.6% (40/84) |
52.4% (44/84) |
| 門脇翼 秋田(六郷)/111/25 |
A2/A2 | 逃 | 89.58 | 2位 | 1176位 | 16.7% (3/18) |
22.2% (4/18) |
27.8% (5/18) |
72.2% (13/18) |
3位 | 1628位 | 11.1% (10/90) |
20.0% (18/90) |
33.3% (30/90) |
66.7% (60/90) |
| 眞原健一 神奈川(平塚)/69/45 |
A1/A1 | 追 | 91.66 | 4位 | 1889位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
100.0% (12/12) |
7位 | 2187位 | 1.9% (1/53) |
9.4% (5/53) |
15.1% (8/53) |
84.9% (45/53) |
| 菊池崇訓 栃木(宇都宮)/85/41 |
A1/A3 | 追 | 83.14 | 4位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 2065位 | 1.0% (1/96) |
12.5% (12/96) |
36.5% (35/96) |
63.5% (61/96) |
| 和泉田喜一 千葉(千葉)/59/51 |
A1/A2 | 追 | 94.13 | 4位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 2122位 | 5.7% (4/70) |
11.4% (8/70) |
18.6% (13/70) |
81.4% (57/70) |
| 松本一成 新潟(弥彦)/77/43 |
A2/A2 | 逃 | 81.05 | 4位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 1468位 | 9.7% (10/103) |
22.3% (23/103) |
35.9% (37/103) |
64.1% (66/103) |
| 岩見潤 三重(松阪)/71/45 |
A1/A1 | 追 | 87.37 | 3位 | 1573位 | 13.3% (2/15) |
13.3% (2/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
4位 | 1776位 | 10.3% (4/39) |
17.9% (7/39) |
46.2% (18/39) |
53.8% (21/39) |
| 児玉利文 岐阜(大垣)/76/43 |
A2/A2 | 追 | 81.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山本淳 神奈川(川崎)/94/43 |
A2/A1 | 両 | 83.66 | 4位 | 1889位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
100.0% (9/9) |
8位 | 2216位 | 2.9% (2/70) |
8.6% (6/70) |
25.7% (18/70) |
74.3% (52/70) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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