| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1門脇 |
| 2 | 2斯波 |
| 3 | 3山本 |
| 4 | 4木村 |
| 4 | 5横田 |
| 5 | 6尾崎 |
| 5 | 7菊池 |
| 6 | 8渡辺 |
| 6 | 9藤原 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 門脇翼 秋田(六郷)/111/25 |
A2/A2 | 逃 | 89.58 | 3位 | 1194位 | 16.7% (3/18) |
22.2% (4/18) |
27.8% (5/18) |
72.2% (13/18) |
4位 | 1542位 | 11.8% (10/85) |
21.2% (18/85) |
34.1% (29/85) |
65.9% (56/85) |
| 斯波雅貴 静岡(静岡)/64/49 |
A2/A2 | 追 | 84.73 | 3位 | 1194位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
8位 | 2222位 | 1.6% (1/61) |
8.2% (5/61) |
14.8% (9/61) |
85.2% (52/61) |
| 山本奨 岡山(玉野)/94/30 |
A1/A1 | 逃 | 90.52 | 2位 | 870位 | 11.5% (7/61) |
29.5% (18/61) |
42.6% (26/61) |
57.4% (35/61) |
2位 | 1237位 | 8.2% (8/97) |
25.8% (25/97) |
40.2% (39/97) |
59.8% (58/97) |
| 木村元信 青森(八戸)/81/39 |
A1/A2 | 追 | 83.08 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 横田政直 群馬(前橋)/103/32 |
A2/A3 | 逃 | 84.23 | 5位 | 1771位 | 3.7% (1/27) |
7.4% (2/27) |
18.5% (5/27) |
81.5% (22/27) |
5位 | 1794位 | 5.2% (5/96) |
17.7% (17/96) |
30.2% (29/96) |
69.8% (67/96) |
| 尾崎勝弘 徳島(小松島)/66/50 |
A1/A2 | 追 | 80.14 | 6位 | 1887位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2147位 | 1.4% (1/74) |
10.8% (8/74) |
28.4% (21/74) |
71.6% (53/74) |
| 菊池崇訓 栃木(宇都宮)/85/41 |
A1/A3 | 追 | 83.14 | 6位 | 1887位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 2088位 | 1.0% (1/98) |
12.2% (12/98) |
35.7% (35/98) |
64.3% (63/98) |
| 渡辺福太郎 神奈川(川崎)/103/33 |
A2/A2 | 逃 | 81.07 | 6位 | 1887位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1539位 | 12.1% (4/33) |
21.2% (7/33) |
27.3% (9/33) |
72.7% (24/33) |
| 藤原悠斗 岡山(玉野)/91/33 |
A1/A1 | 両 | 89.44 | 1位 | 411位 | 11.4% (4/35) |
40.0% (14/35) |
60.0% (21/35) |
40.0% (14/35) |
1位 | 484位 | 16.2% (11/68) |
39.7% (27/68) |
57.4% (39/68) |
42.6% (29/68) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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