| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1井上 |
| 2 | 2篠原 |
| 3 | 3能代 |
| 4 | 4太田 |
| 4 | 5三浦 |
| 5 | 6原野 |
| 5 | 7佐々 |
| 6 | 8梶原 |
| 6 | 9加倉 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F2の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 井上善裕 埼玉(大宮)/75/43 |
A2/A3 | 追 | 85.95 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 篠原龍馬 高知(高知)/89/37 |
A1/S2 | 逃 | 91.85 | 2位 | 291位 | 29.6% (16/54) |
50.0% (27/54) |
55.6% (30/54) |
44.4% (24/54) |
1位 | 268位 | 27.8% (25/90) |
46.7% (42/90) |
53.3% (48/90) |
46.7% (42/90) |
| 能代谷元 神奈川(川崎)/111/29 |
A2/A3 | 逃 | 86.25 | 1位 | 232位 | 44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
3位 | 1272位 | 16.4% (9/55) |
25.5% (14/55) |
36.4% (20/55) |
63.6% (35/55) |
| 太田真一 埼玉(大宮)/75/43 |
A2/A1 | 追 | 83.66 | 5位 | 1672位 | 6.0% (3/50) |
12.0% (6/50) |
24.0% (12/50) |
76.0% (38/50) |
7位 | 2153位 | 4.6% (3/65) |
10.8% (7/65) |
24.6% (16/65) |
75.4% (49/65) |
| 三浦翔大 宮城(街道)/98/28 |
A1/S2 | 逃 | 88.70 | 7位 | 1922位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 2072位 | 7.5% (3/40) |
12.5% (5/40) |
25.0% (10/40) |
75.0% (30/40) |
| 原野隆 東京(立川)/83/41 |
A2/A3 | 追 | 80.46 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 佐々木健司 青森(青森)/76/44 |
A1/S2 | 追 | 91.16 | 6位 | 1699位 | 1.4% (1/72) |
11.1% (8/72) |
25.0% (18/72) |
75.0% (54/72) |
6位 | 2146位 | 2.2% (2/91) |
11.0% (10/91) |
26.4% (24/91) |
73.6% (67/91) |
| 梶原亜湖 静岡(伊東)/73/48 |
A2/A1 | 追 | 82.14 | 4位 | 1578位 | 7.1% (6/84) |
14.3% (12/84) |
29.8% (25/84) |
70.2% (59/84) |
4位 | 1992位 | 7.1% (6/84) |
14.3% (12/84) |
29.8% (25/84) |
70.2% (59/84) |
| 加倉正義 福岡(久留米)/68/47 |
A1/S2 | 追 | 95.96 | 3位 | 507位 | 24.6% (14/57) |
42.1% (24/57) |
63.2% (36/57) |
36.8% (21/57) |
2位 | 405位 | 23.5% (19/81) |
42.0% (34/81) |
59.3% (48/81) |
40.7% (33/81) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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