| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柳充 |
| 2 | 2野見 |
| 3 | 3石田 |
| 4 | 4村本 |
| 4 | 5坂本 |
| 5 | 6三上 |
| 5 | 7杉山 |
| 6 | 8中塚 |
| 6 | 9赤塚 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F2の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柳充 青森(青森)/79/44 |
A2/A2 | 追 | 81.88 | 4位 | 1065位 | 5.4% (3/56) |
26.8% (15/56) |
41.1% (23/56) |
58.9% (33/56) |
4位 | 1404位 | 4.7% (3/64) |
23.4% (15/64) |
35.9% (23/64) |
64.1% (41/64) |
| 野見泰要 岡山(玉野)/101/36 |
A2/A2 | 逃 | 81.65 | 3位 | 923位 | 18.2% (18/99) |
30.3% (30/99) |
40.4% (40/99) |
59.6% (59/99) |
3位 | 1251位 | 15.0% (18/120) |
25.8% (31/120) |
35.0% (42/120) |
65.0% (78/120) |
| 石田將剛 和歌山(和歌山)/87/37 |
A2/A2 | 追 | 83.12 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 村本慎吾 静岡(静岡)/94/37 |
A2/A3 | 両 | 80.50 | 5位 | 1195位 | 9.6% (7/73) |
23.3% (17/73) |
46.6% (34/73) |
53.4% (39/73) |
5位 | 1479位 | 8.2% (7/85) |
22.4% (19/85) |
43.5% (37/85) |
56.5% (48/85) |
| 坂本匡洋 大阪(関西)/91/35 |
A1/A2 | 両 | 87.26 | 2位 | 922位 | 13.9% (11/79) |
30.4% (24/79) |
46.8% (37/79) |
53.2% (42/79) |
2位 | 1027位 | 11.2% (11/98) |
29.6% (29/98) |
44.9% (44/98) |
55.1% (54/98) |
| 三上隆幸 青森(青森)/85/41 |
A2/A2 | 追 | 75.30 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 杉山剛 福岡(小倉)/86/41 |
A2/A1 | 両 | 80.96 | 6位 | 1709位 | 3.6% (2/56) |
10.7% (6/56) |
41.1% (23/56) |
58.9% (33/56) |
6位 | 1826位 | 7.6% (8/105) |
17.1% (18/105) |
41.0% (43/105) |
59.0% (62/105) |
| 中塚記生 熊本(熊本)/63/48 |
A2/A2 | 追 | 79.23 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 赤塚悠人 山形(新庄)/97/32 |
A1/A1 | 逃 | 88.57 | 1位 | 167位 | 48.6% (17/35) |
62.9% (22/35) |
77.1% (27/35) |
22.9% (8/35) |
1位 | 231位 | 32.8% (22/67) |
49.3% (33/67) |
59.7% (40/67) |
40.3% (27/67) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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