| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柳充 |
| 2 | 2野見 |
| 3 | 3石田 |
| 4 | 4村本 |
| 4 | 5坂本 |
| 5 | 6三上 |
| 5 | 7杉山 |
| 6 | 8中塚 |
| 6 | 9赤塚 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F2の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柳充 青森(青森)/79/44 |
A2/A2 | 追 | 81.88 | 5位 | 1161位 | 5.3% (3/57) |
24.6% (14/57) |
40.4% (23/57) |
59.6% (34/57) |
5位 | 1630位 | 4.2% (3/71) |
19.7% (14/71) |
33.8% (24/71) |
66.2% (47/71) |
| 野見泰要 岡山(玉野)/101/36 |
A2/A2 | 逃 | 81.65 | 2位 | 785位 | 20.8% (22/106) |
34.0% (36/106) |
44.3% (47/106) |
55.7% (59/106) |
3位 | 953位 | 18.2% (22/121) |
30.6% (37/121) |
40.5% (49/121) |
59.5% (72/121) |
| 石田將剛 和歌山(和歌山)/87/37 |
A2/A2 | 追 | 83.12 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 村本慎吾 静岡(静岡)/94/37 |
A2/A3 | 両 | 80.50 | 4位 | 987位 | 8.7% (6/69) |
29.0% (20/69) |
49.3% (34/69) |
50.7% (35/69) |
4位 | 1162位 | 7.4% (6/81) |
27.2% (22/81) |
45.7% (37/81) |
54.3% (44/81) |
| 坂本匡洋 大阪(関西)/91/35 |
A1/A2 | 両 | 87.26 | 3位 | 854位 | 14.6% (12/82) |
32.9% (27/82) |
48.8% (40/82) |
51.2% (42/82) |
2位 | 817位 | 14.4% (14/97) |
33.0% (32/97) |
47.4% (46/97) |
52.6% (51/97) |
| 三上隆幸 青森(青森)/85/41 |
A2/A2 | 追 | 75.30 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 杉山剛 福岡(小倉)/86/41 |
A2/A1 | 両 | 80.96 | 6位 | 1768位 | 1.9% (1/54) |
9.3% (5/54) |
38.9% (21/54) |
61.1% (33/54) |
6位 | 1823位 | 6.9% (7/101) |
16.8% (17/101) |
38.6% (39/101) |
61.4% (62/101) |
| 中塚記生 熊本(熊本)/63/48 |
A2/A2 | 追 | 79.23 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 赤塚悠人 山形(新庄)/97/32 |
A1/A1 | 逃 | 88.57 | 1位 | 173位 | 48.3% (14/29) |
62.1% (18/29) |
79.3% (23/29) |
20.7% (6/29) |
1位 | 274位 | 30.4% (17/56) |
46.4% (26/56) |
57.1% (32/56) |
42.9% (24/56) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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