| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1中山 |
| 2 | 2在本 |
| 3 | 3奥山 |
| 4 | 4俵裕 |
| 4 | 5木下 |
| 5 | 6山田 |
| 5 | 7國廣 |
| 6 | 8宮西 |
| 6 | 9酒井 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F2の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 中山善仁 新潟(弥彦)/73/44 |
A1/A2 | 追 | 84.66 | 6位 | 1867位 | 1.3% (1/78) |
3.8% (3/78) |
14.1% (11/78) |
85.9% (67/78) |
6位 | 2356位 | 1.3% (1/78) |
3.8% (3/78) |
14.1% (11/78) |
85.9% (67/78) |
| 在本直樹 岡山(玉野)/93/41 |
A1/A1 | 逃 | 84.59 | 4位 | 1517位 | 10.2% (5/49) |
16.3% (8/49) |
26.5% (13/49) |
73.5% (36/49) |
4位 | 1670位 | 11.5% (9/78) |
19.2% (15/78) |
26.9% (21/78) |
73.1% (57/78) |
| 奥山雅士 静岡(静岡)/65/48 |
A2/A2 | 追 | 80.30 | 7位 | 1884位 | 0.0% (0/32) |
3.1% (1/32) |
12.5% (4/32) |
87.5% (28/32) |
7位 | 2393位 | 0.0% (0/47) |
2.1% (1/47) |
12.8% (6/47) |
87.2% (41/47) |
| 俵裕一郎 福岡(小倉)/67/49 |
A2/A2 | 追 | 79.79 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 木下章 長野(松本)/61/50 |
A2/A2 | 両 | 80.33 | 3位 | 1313位 | 9.3% (9/97) |
20.6% (20/97) |
33.0% (32/97) |
67.0% (65/97) |
3位 | 1584位 | 9.3% (9/97) |
20.6% (20/97) |
33.0% (32/97) |
67.0% (65/97) |
| 山田慎一郎 神奈川(平塚)/89/38 |
A2/A3 | 両 | 76.96 | 5位 | 1735位 | 3.2% (1/31) |
9.7% (3/31) |
25.8% (8/31) |
74.2% (23/31) |
5位 | 2194位 | 3.2% (1/31) |
9.7% (3/31) |
25.8% (8/31) |
74.2% (23/31) |
| 國廣哲治 埼玉(大宮)/84/43 |
A2/A2 | 両 | 85.61 | 2位 | 1125位 | 5.8% (3/52) |
25.0% (13/52) |
46.2% (24/52) |
53.8% (28/52) |
2位 | 1255位 | 6.1% (4/66) |
25.8% (17/66) |
48.5% (32/66) |
51.5% (34/66) |
| 宮西翼 石川(内灘)/100/38 |
A2/A2 | 逃 | 77.77 | 1位 | 349位 | 20.8% (16/77) |
49.4% (38/77) |
58.4% (45/77) |
41.6% (32/77) |
1位 | 228位 | 20.8% (16/77) |
49.4% (38/77) |
58.4% (45/77) |
41.6% (32/77) |
| 酒井実 埼玉(西武園)/70/46 |
A2/A2 | 追 | 80.11 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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