| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1関根 |
| 2 | 2芝田 |
| 3 | 3榊枝 |
| 4 | 4青山 |
| 4 | 5小佐 |
| 5 | 6田崎 |
| 5 | 7櫻井 |
| 6 | 8本馬 |
| 6 | 9植草 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 関根健太郎 神奈川(平塚)/100/27 |
A1/A1 | 逃 | 93.08 | 3位 | 1124位 | 14.7% (5/34) |
23.5% (8/34) |
52.9% (18/34) |
47.1% (16/34) |
1位 | 600位 | 19.0% (16/84) |
36.9% (31/84) |
58.3% (49/84) |
41.7% (35/84) |
| 芝田和之 埼玉(大宮)/77/43 |
A2/A2 | 追 | 82.89 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 榊枝輝文 福島(泉崎)/79/41 |
A1/A1 | 追 | 87.11 | 5位 | 1711位 | 4.8% (1/21) |
9.5% (2/21) |
19.0% (4/21) |
81.0% (17/21) |
7位 | 2214位 | 3.0% (3/99) |
9.1% (9/99) |
16.2% (16/99) |
83.8% (83/99) |
| 青山佐知男 千葉(千葉)/81/45 |
A2/A3 | 追 | 82.74 | 6位 | 1890位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1974位 | 2.1% (1/48) |
14.6% (7/48) |
20.8% (10/48) |
79.2% (38/48) |
| 小佐野文秀 山梨(境川)/83/42 |
A1/A1 | 追 | 87.85 | 4位 | 1335位 | 9.5% (2/21) |
19.0% (4/21) |
47.6% (10/21) |
52.4% (11/21) |
5位 | 1094位 | 10.8% (8/74) |
28.4% (21/74) |
48.6% (36/74) |
51.4% (38/74) |
| 田崎良太郎 福島(泉崎)/87/38 |
A2/A2 | 追 | 78.92 | 6位 | 1890位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1006位 | 12.5% (10/80) |
30.0% (24/80) |
46.3% (37/80) |
53.8% (43/80) |
| 櫻井学 群馬(前橋)/84/38 |
A1/A1 | 両 | 86.19 | 1位 | 799位 | 17.9% (7/39) |
30.8% (12/39) |
51.3% (20/39) |
48.7% (19/39) |
3位 | 861位 | 18.8% (15/80) |
32.5% (26/80) |
47.5% (38/80) |
52.5% (42/80) |
| 本馬陵 福島(いわき平)/99/28 |
A2/A2 | 逃 | 81.54 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 植草亮介 千葉(千葉)/90/34 |
A1/A1 | 追 | 89.48 | 2位 | 1024位 | 11.4% (4/35) |
25.7% (9/35) |
42.9% (15/35) |
57.1% (20/35) |
2位 | 653位 | 19.6% (18/92) |
35.9% (33/92) |
48.9% (45/92) |
51.1% (47/92) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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