| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1長岡 |
| 2 | 2高桑 |
| 3 | 3田口 |
| 4 | 4青山 |
| 4 | 5亀井 |
| 5 | 6土屋 |
| 5 | 7大竹 |
| 6 | 8菅原 |
| 6 | 9須藤 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
グレード:F1の成績 | グレード:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 長岡豪 群馬(前橋)/91/34 |
A1/A1 | 追 | 86.66 | 5位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1997位 | 3.1% (2/64) |
14.1% (9/64) |
28.1% (18/64) |
71.9% (46/64) |
| 高桑由昇 福島(泉崎)/81/40 |
A2/A1 | 追 | 81.59 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 田口裕一 千葉(千葉)/100/28 |
A1/A1 | 両 | 87.38 | 1位 | 1268位 | 2.6% (1/39) |
20.5% (8/39) |
38.5% (15/39) |
61.5% (24/39) |
2位 | 960位 | 7.3% (8/109) |
30.3% (33/109) |
45.9% (50/109) |
54.1% (59/109) |
| 青山佐知男 千葉(千葉)/81/44 |
A2/A3 | 追 | 76.42 | 5位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2071位 | 0.0% (0/32) |
12.5% (4/32) |
18.8% (6/32) |
81.3% (26/32) |
| 亀井宏佳 宮城(街道)/74/45 |
A2/A3 | 追 | 80.04 | 3位 | 1719位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
3位 | 980位 | 13.1% (14/107) |
29.9% (32/107) |
50.5% (54/107) |
49.5% (53/107) |
| 土屋宏 群馬(前橋)/83/40 |
A2/A3 | 両 | 73.78 | 5位 | 1889位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
1位 | 692位 | 16.9% (14/83) |
34.9% (29/83) |
50.6% (42/83) |
49.4% (41/83) |
| 大竹哲也 静岡(静岡)/93/37 |
A2/A1 | 逃 | 82.90 | 2位 | 1409位 | 11.1% (2/18) |
16.7% (3/18) |
38.9% (7/18) |
61.1% (11/18) |
4位 | 1244位 | 10.3% (8/78) |
25.6% (20/78) |
39.7% (31/78) |
60.3% (47/78) |
| 菅原洋輔 岩手(紫波)/98/36 |
A2/A2 | 逃 | 75.33 | 5位 | 1889位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1416位 | 12.7% (10/79) |
22.8% (18/79) |
32.9% (26/79) |
67.1% (53/79) |
| 須藤雄太 千葉(千葉)/89/34 |
A2/A1 | 追 | 87.00 | 4位 | 1862位 | 0.0% (0/24) |
4.2% (1/24) |
12.5% (3/24) |
87.5% (21/24) |
8位 | 2374位 | 0.0% (0/69) |
2.9% (2/69) |
11.6% (8/69) |
88.4% (61/69) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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