| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1伊藤 |
| 2 | 2渡邉 |
| 3 | 3山本 |
| 4 | 4樋口 |
| 4 | 5吉成 |
| 5 | 6田村 |
| 5 | 7鈴木 |
| 6 | 8越川 |
| 6 | 9沖本 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:最終日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 伊藤翼 神奈川(川崎)/94/33 |
A2/A1 | 両 | 82.42 | 2位 | 1209位 | 21.2% (7/33) |
27.3% (9/33) |
39.4% (13/33) |
60.6% (20/33) |
2位 | 1418位 | 17.7% (17/96) |
22.9% (22/96) |
30.2% (29/96) |
69.8% (67/96) |
| 渡邉高志 栃木(宇都宮)/84/42 |
A2/A2 | 両 | 83.09 | 4位 | 1545位 | 9.7% (3/31) |
22.6% (7/31) |
32.3% (10/31) |
67.7% (21/31) |
1位 | 1238位 | 12.4% (12/97) |
25.8% (25/97) |
38.1% (37/97) |
61.9% (60/97) |
| 山本貴喜 大阪(岸和田)/87/41 |
A2/A1 | 追 | 81.30 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 樋口有樹郎 兵庫(明石)/98/30 |
A2/A2 | 逃 | 79.70 | 6位 | 2113位 | 4.9% (2/41) |
12.2% (5/41) |
29.3% (12/41) |
70.7% (29/41) |
6位 | 1798位 | 5.5% (6/110) |
17.3% (19/110) |
29.1% (32/110) |
70.9% (78/110) |
| 吉成晃一 熊本(熊本)/92/33 |
A2/A2 | 両 | 80.28 | 3位 | 1507位 | 7.7% (2/26) |
23.1% (6/26) |
26.9% (7/26) |
73.1% (19/26) |
3位 | 1508位 | 5.1% (4/79) |
21.5% (17/79) |
29.1% (23/79) |
70.9% (56/79) |
| 田村博之 徳島(小松島)/69/49 |
A2/A3 | 追 | 76.13 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 鈴木広人 神奈川(川崎)/99/35 |
A2/A1 | 逃 | 84.59 | 1位 | 877位 | 13.5% (5/37) |
32.4% (12/37) |
37.8% (14/37) |
62.2% (23/37) |
5位 | 1728位 | 5.8% (6/104) |
18.3% (19/104) |
25.0% (26/104) |
75.0% (78/104) |
| 越川一寿 埼玉(大宮)/78/43 |
A2/A2 | 追 | 76.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 沖本尚織 広島(広島)/87/40 |
A1/A1 | 追 | 86.25 | 5位 | 2095位 | 0.0% (0/16) |
12.5% (2/16) |
25.0% (4/16) |
75.0% (12/16) |
4位 | 1614位 | 0.0% (0/50) |
20.0% (10/50) |
44.0% (22/50) |
56.0% (28/50) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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