| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1奥出 |
| 2 | 2朝秀 |
| 3 | 3大泉 |
| 4 | 4武田 |
| 4 | 5木村 |
| 5 | 6加賀 |
| 5 | 7山田 |
| 6 | 8鈴木 |
| 6 | 9表大 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:初日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 奥出良 石川(内灘)/109/25 |
A2/A1 | 逃 | 85.48 | 1位 | 284位 | 34.4% (11/32) |
56.3% (18/32) |
71.9% (23/32) |
28.1% (9/32) |
2位 | 560位 | 21.3% (20/94) |
38.3% (36/94) |
55.3% (52/94) |
44.7% (42/94) |
| 朝秀忠 茨城(取手)/68/47 |
A2/A1 | 追 | 85.78 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 大泉英則 宮城(街道)/89/37 |
A1/A1 | 追 | 86.53 | 3位 | 1474位 | 3.6% (1/28) |
17.9% (5/28) |
35.7% (10/28) |
64.3% (18/28) |
4位 | 1985位 | 4.8% (4/83) |
14.5% (12/83) |
34.9% (29/83) |
65.1% (54/83) |
| 武田靖夫 茨城(取手)/76/46 |
A2/A2 | 追 | 81.59 | 4位 | 1520位 | 0.0% (0/24) |
16.7% (4/24) |
29.2% (7/24) |
70.8% (17/24) |
7位 | 2293位 | 0.0% (0/76) |
6.6% (5/76) |
22.4% (17/76) |
77.6% (59/76) |
| 木村元信 青森(八戸)/81/39 |
A2/A1 | 追 | 82.46 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 加賀美智史 山梨(境川)/87/36 |
A2/A3 | 両 | 74.66 | 2位 | 375位 | 21.9% (7/32) |
50.0% (16/32) |
59.4% (19/32) |
40.6% (13/32) |
1位 | 242位 | 32.6% (31/95) |
48.4% (46/95) |
60.0% (57/95) |
40.0% (38/95) |
| 山田圭二 愛知(一宮)/70/46 |
A2/A1 | 追 | 83.63 | 6位 | 1997位 | 3.6% (1/28) |
7.1% (2/28) |
25.0% (7/28) |
75.0% (21/28) |
3位 | 1906位 | 4.9% (4/82) |
15.9% (13/82) |
36.6% (30/82) |
63.4% (52/82) |
| 鈴木裕斗 宮城(大和)/99/28 |
A1/A1 | 両 | 81.33 | 5位 | 1588位 | 3.8% (1/26) |
15.4% (4/26) |
26.9% (7/26) |
73.1% (19/26) |
5位 | 1994位 | 5.2% (4/77) |
14.3% (11/77) |
27.3% (21/77) |
72.7% (56/77) |
| 表大暁 富山(内灘)/82/44 |
A1/A2 | 追 | 87.46 | 7位 | 2163位 | 0.0% (0/28) |
3.6% (1/28) |
25.0% (7/28) |
75.0% (21/28) |
6位 | 2246位 | 0.0% (0/84) |
8.3% (7/84) |
25.0% (21/84) |
75.0% (63/84) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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