| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1笠松 |
| 2 | 2大泉 |
| 3 | 3甲斐 |
| 4 | 4高橋 |
| 4 | 5金子 |
| 5 | 6角口 |
| 5 | 7青木 |
| 6 | 8村上 |
| 6 | 9井上 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:初日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 笠松将太 埼玉(西武園)/100/26 |
A1/A2 | 逃 | 87.19 | 1位 | 764位 | 25.0% (7/28) |
35.7% (10/28) |
42.9% (12/28) |
57.1% (16/28) |
1位 | 150位 | 38.8% (33/85) |
54.1% (46/85) |
63.5% (54/85) |
36.5% (31/85) |
| 大泉英則 宮城(街道)/89/37 |
A1/A1 | 追 | 87.46 | 2位 | 1370位 | 4.0% (1/25) |
20.0% (5/25) |
36.0% (9/25) |
64.0% (16/25) |
4位 | 1808位 | 6.8% (5/74) |
17.6% (13/74) |
35.1% (26/74) |
64.9% (48/74) |
| 甲斐康昭 群馬(前橋)/89/34 |
A1/A2 | 追 | 82.43 | 3位 | 1825位 | 10.7% (3/28) |
10.7% (3/28) |
25.0% (7/28) |
75.0% (21/28) |
2位 | 1201位 | 20.2% (17/84) |
26.2% (22/84) |
44.0% (37/84) |
56.0% (47/84) |
| 高橋健太 静岡(静岡)/80/41 |
A1/A1 | 追 | 81.70 | 6位 | 2129位 | 0.0% (0/25) |
4.0% (1/25) |
12.0% (3/25) |
88.0% (22/25) |
7位 | 2267位 | 4.0% (3/75) |
6.7% (5/75) |
26.7% (20/75) |
73.3% (55/75) |
| 金子周一郎 埼玉(大宮)/78/41 |
A2/A1 | 追 | 86.20 | 5位 | 1941位 | 0.0% (0/25) |
8.0% (2/25) |
32.0% (8/25) |
68.0% (17/25) |
5位 | 1956位 | 1.3% (1/75) |
14.7% (11/75) |
33.3% (25/75) |
66.7% (50/75) |
| 角口聖也 千葉(松戸)/94/30 |
A2/A3 | 逃 | 77.03 | 6位 | 2129位 | 0.0% (0/25) |
4.0% (1/25) |
4.0% (1/25) |
96.0% (24/25) |
3位 | 1579位 | 6.5% (5/77) |
20.8% (16/77) |
27.3% (21/77) |
72.7% (56/77) |
| 青木亮太 群馬(前橋)/89/35 |
A2/A3 | 追 | 82.07 | 4位 | 1906位 | 4.5% (1/22) |
9.1% (2/22) |
18.2% (4/22) |
81.8% (18/22) |
6位 | 2143位 | 7.3% (4/55) |
10.9% (6/55) |
27.3% (15/55) |
72.7% (40/55) |
| 村上皇 青森(青森)/98/27 |
A2/A2 | 逃 | 80.85 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 井上善裕 埼玉(大宮)/75/43 |
A2/A3 | 追 | 86.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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