| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1笠松 |
| 2 | 2大泉 |
| 3 | 3甲斐 |
| 4 | 4高橋 |
| 4 | 5金子 |
| 5 | 6角口 |
| 5 | 7青木 |
| 6 | 8村上 |
| 6 | 9井上 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:初日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 笠松将太 埼玉(西武園)/100/26 |
A1/A2 | 逃 | 87.19 | 1位 | 761位 | 25.0% (7/28) |
35.7% (10/28) |
42.9% (12/28) |
57.1% (16/28) |
1位 | 150位 | 38.8% (33/85) |
54.1% (46/85) |
63.5% (54/85) |
36.5% (31/85) |
| 大泉英則 宮城(街道)/89/37 |
A1/A1 | 追 | 87.46 | 2位 | 1374位 | 4.0% (1/25) |
20.0% (5/25) |
36.0% (9/25) |
64.0% (16/25) |
4位 | 1789位 | 6.8% (5/73) |
17.8% (13/73) |
35.6% (26/73) |
64.4% (47/73) |
| 甲斐康昭 群馬(前橋)/89/34 |
A1/A2 | 追 | 82.43 | 3位 | 1799位 | 11.1% (3/27) |
11.1% (3/27) |
22.2% (6/27) |
77.8% (21/27) |
2位 | 1166位 | 20.7% (17/82) |
26.8% (22/82) |
42.7% (35/82) |
57.3% (47/82) |
| 高橋健太 静岡(静岡)/80/41 |
A1/A1 | 追 | 81.70 | 6位 | 2133位 | 0.0% (0/25) |
4.0% (1/25) |
12.0% (3/25) |
88.0% (22/25) |
7位 | 2269位 | 3.9% (3/76) |
6.6% (5/76) |
27.6% (21/76) |
72.4% (55/76) |
| 金子周一郎 埼玉(大宮)/78/41 |
A2/A1 | 追 | 86.20 | 5位 | 1938位 | 0.0% (0/25) |
8.0% (2/25) |
32.0% (8/25) |
68.0% (17/25) |
5位 | 1938位 | 1.4% (1/74) |
14.9% (11/74) |
33.8% (25/74) |
66.2% (49/74) |
| 角口聖也 千葉(松戸)/94/30 |
A2/A3 | 逃 | 77.03 | 6位 | 2133位 | 0.0% (0/25) |
4.0% (1/25) |
4.0% (1/25) |
96.0% (24/25) |
3位 | 1583位 | 6.5% (5/77) |
20.8% (16/77) |
27.3% (21/77) |
72.7% (56/77) |
| 青木亮太 群馬(前橋)/89/35 |
A2/A3 | 追 | 82.07 | 4位 | 1914位 | 4.3% (1/23) |
8.7% (2/23) |
17.4% (4/23) |
82.6% (19/23) |
6位 | 2151位 | 7.1% (4/56) |
10.7% (6/56) |
26.8% (15/56) |
73.2% (41/56) |
| 村上皇 青森(青森)/98/27 |
A2/A2 | 逃 | 80.85 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 井上善裕 埼玉(大宮)/75/43 |
A2/A3 | 追 | 86.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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