| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1廣瀬 |
| 2 | 2磯島 |
| 3 | 3水野 |
| 4 | 4板羽 |
| 4 | 5赤井 |
| 5 | 6吉松 |
| 5 | 7植草 |
| 6 | 8藤本 |
| 6 | 9渡邉 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:最終日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 廣瀬裕道 茨城(取手)/71/45 |
A1/A1 | 追 | 83.08 | 7位 | 2385位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
7位 | 2416位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
| 磯島康祐 青森(八戸)/105/26 |
A1/A1 | 逃 | 91.40 | 5位 | 2077位 | 0.0% (0/29) |
13.8% (4/29) |
24.1% (7/29) |
75.9% (22/29) |
5位 | 2011位 | 5.3% (5/94) |
13.8% (13/94) |
23.4% (22/94) |
76.6% (72/94) |
| 水野悟志 静岡(静岡)/94/35 |
A2/A2 | 追 | 84.66 | 6位 | 2228位 | 3.2% (1/31) |
9.7% (3/31) |
12.9% (4/31) |
87.1% (27/31) |
6位 | 2214位 | 3.4% (3/88) |
9.1% (8/88) |
19.3% (17/88) |
80.7% (71/88) |
| 板羽俊一 埼玉(大宮)/64/49 |
A2/A2 | 追 | 82.66 | 7位 | 2385位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
7位 | 2416位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
100.0% (5/5) |
| 赤井学 千葉(千葉)/77/45 |
A1/A1 | 追 | 91.76 | 2位 | 1233位 | 6.1% (2/33) |
27.3% (9/33) |
54.5% (18/33) |
45.5% (15/33) |
4位 | 1807位 | 3.1% (3/97) |
17.5% (17/97) |
40.2% (39/97) |
59.8% (58/97) |
| 吉松賢二 群馬(前橋)/90/33 |
A2/A3 | 両 | 71.76 | 4位 | 1690位 | 8.6% (3/35) |
20.0% (7/35) |
25.7% (9/35) |
74.3% (26/35) |
2位 | 1597位 | 8.2% (8/98) |
20.4% (20/98) |
34.7% (34/98) |
65.3% (64/98) |
| 植草亮介 千葉(千葉)/90/34 |
A1/A1 | 追 | 88.19 | 1位 | 960位 | 13.8% (4/29) |
31.0% (9/29) |
51.7% (15/29) |
48.3% (14/29) |
1位 | 585位 | 19.8% (18/91) |
37.4% (34/91) |
50.5% (46/91) |
49.5% (45/91) |
| 藤本龍也 長野(松本)/98/35 |
A2/A2 | 両 | 82.59 | 3位 | 1651位 | 10.5% (2/19) |
21.1% (4/19) |
36.8% (7/19) |
63.2% (12/19) |
3位 | 1655位 | 11.5% (7/61) |
19.7% (12/61) |
36.1% (22/61) |
63.9% (39/61) |
| 渡邉藤男 栃木(宇都宮)/57/52 |
A1/A1 | 追 | 88.58 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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