| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1國廣 |
| 2 | 2佐藤 |
| 3 | 3在本 |
| 4 | 4酒井 |
| 4 | 5中山 |
| 5 | 6横田 |
| 5 | 7奥山 |
| 6 | 8山田 |
| 6 | 9吉川 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:中間日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 國廣哲治 埼玉(大宮)/84/43 |
A2/A2 | 両 | 85.61 | 2位 | 1385位 | 9.1% (2/22) |
22.7% (5/22) |
40.9% (9/22) |
59.1% (13/22) |
2位 | 1255位 | 6.1% (4/66) |
25.8% (17/66) |
48.5% (32/66) |
51.5% (34/66) |
| 佐藤隆二 北海道(函館)/69/47 |
A1/A2 | 追 | 83.76 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 在本直樹 岡山(玉野)/93/41 |
A1/A1 | 逃 | 84.59 | 3位 | 1622位 | 15.4% (4/26) |
19.2% (5/26) |
19.2% (5/26) |
80.8% (21/26) |
4位 | 1670位 | 11.5% (9/78) |
19.2% (15/78) |
26.9% (21/78) |
73.1% (57/78) |
| 酒井実 埼玉(西武園)/70/46 |
A2/A2 | 追 | 80.11 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 中山善仁 新潟(弥彦)/73/44 |
A1/A2 | 追 | 84.66 | 5位 | 2289位 | 0.0% (0/26) |
3.8% (1/26) |
11.5% (3/26) |
88.5% (23/26) |
6位 | 2356位 | 1.3% (1/78) |
3.8% (3/78) |
14.1% (11/78) |
85.9% (67/78) |
| 横田政直 群馬(前橋)/103/32 |
A2/A3 | 逃 | 76.80 | 1位 | 520位 | 12.9% (4/31) |
38.7% (12/31) |
54.8% (17/31) |
45.2% (14/31) |
3位 | 1388位 | 10.1% (9/89) |
23.6% (21/89) |
36.0% (32/89) |
64.0% (57/89) |
| 奥山雅士 静岡(静岡)/65/48 |
A2/A2 | 追 | 80.30 | 6位 | 2321位 | 0.0% (0/16) |
0.0% (0/16) |
12.5% (2/16) |
87.5% (14/16) |
7位 | 2393位 | 0.0% (0/47) |
2.1% (1/47) |
12.8% (6/47) |
87.2% (41/47) |
| 山田慎一郎 神奈川(平塚)/89/38 |
A2/A3 | 両 | 76.96 | 6位 | 2321位 | 0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
5位 | 2194位 | 3.2% (1/31) |
9.7% (3/31) |
25.8% (8/31) |
74.2% (23/31) |
| 吉川裕二 大分(別府)/86/37 |
A2/A1 | 追 | 86.00 | 4位 | 1972位 | 0.0% (0/23) |
13.0% (3/23) |
26.1% (6/23) |
73.9% (17/23) |
1位 | 1226位 | 11.6% (8/69) |
26.1% (18/69) |
36.2% (25/69) |
63.8% (44/69) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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