| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1玉木 |
| 2 | 2田中 |
| 3 | 3野口 |
| 4 | 4諸田 |
| 4 | 5青山 |
| 5 | 6吉橋 |
| 5 | 7片山 |
| 6 | 8石井 |
| 6 | 9湯浅 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:中間日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 玉木英典 福島(泉崎)/95/32 |
A2/A2 | 両 | 82.50 | 3位 | 1900位 | 7.1% (2/28) |
14.3% (4/28) |
32.1% (9/28) |
67.9% (19/28) |
3位 | 2035位 | 4.8% (4/83) |
13.3% (11/83) |
28.9% (24/83) |
71.1% (59/83) |
| 田中智也 静岡(修善寺)/74/45 |
A2/A2 | 追 | 81.10 | 7位 | 2321位 | 0.0% (0/21) |
0.0% (0/21) |
23.8% (5/21) |
76.2% (16/21) |
6位 | 2190位 | 3.3% (2/61) |
9.8% (6/61) |
26.2% (16/61) |
73.8% (45/61) |
| 野口修平 神奈川(川崎)/105/30 |
A2/A3 | 逃 | 78.86 | 2位 | 1605位 | 9.7% (3/31) |
19.4% (6/31) |
35.5% (11/31) |
64.5% (20/31) |
4位 | 2065位 | 9.6% (9/94) |
12.8% (12/94) |
25.5% (24/94) |
74.5% (70/94) |
| 諸田勝仁 埼玉(大宮)/54/54 |
A2/A1 | 追 | 77.70 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 青山佐知男 千葉(千葉)/81/45 |
A2/A3 | 追 | 82.74 | 4位 | 2044位 | 0.0% (0/17) |
11.8% (2/17) |
23.5% (4/17) |
76.5% (13/17) |
2位 | 2008位 | 2.0% (1/50) |
14.0% (7/50) |
22.0% (11/50) |
78.0% (39/50) |
| 吉橋秀城 埼玉(大宮)/85/39 |
A2/A2 | 追 | 0.00 | 5位 | 2090位 | 7.1% (2/28) |
10.7% (3/28) |
35.7% (10/28) |
64.3% (18/28) |
5位 | 2123位 | 5.7% (5/87) |
11.5% (10/87) |
32.2% (28/87) |
67.8% (59/87) |
| 片山大輔 静岡(静岡)/96/34 |
A2/A3 | 追 | 80.00 | 6位 | 2277位 | 4.3% (1/23) |
4.3% (1/23) |
17.4% (4/23) |
82.6% (19/23) |
7位 | 2319位 | 1.4% (1/71) |
5.6% (4/71) |
15.5% (11/71) |
84.5% (60/71) |
| 石井啓午 北海道(函館)/95/42 |
A2/A2 | 両 | 77.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 湯浅弘光 千葉(千葉)/74/45 |
A2/A2 | 追 | 87.03 | 1位 | 1206位 | 8.3% (2/24) |
25.0% (6/24) |
37.5% (9/24) |
62.5% (15/24) |
1位 | 1807位 | 9.5% (7/74) |
17.6% (13/74) |
27.0% (20/74) |
73.0% (54/74) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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