| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1玉木 |
| 2 | 2田中 |
| 3 | 3野口 |
| 4 | 4諸田 |
| 4 | 5青山 |
| 5 | 6吉橋 |
| 5 | 7片山 |
| 6 | 8石井 |
| 6 | 9湯浅 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:中間日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 玉木英典 福島(泉崎)/95/32 |
A2/A2 | 両 | 82.50 | 3位 | 2036位 | 3.7% (1/27) |
11.1% (3/27) |
33.3% (9/27) |
66.7% (18/27) |
6位 | 2122位 | 3.8% (3/80) |
11.3% (9/80) |
27.5% (22/80) |
72.5% (58/80) |
| 田中智也 静岡(修善寺)/74/45 |
A2/A2 | 追 | 81.10 | 7位 | 2249位 | 5.0% (1/20) |
5.0% (1/20) |
20.0% (4/20) |
80.0% (16/20) |
4位 | 2102位 | 5.1% (3/59) |
11.9% (7/59) |
23.7% (14/59) |
76.3% (45/59) |
| 野口修平 神奈川(川崎)/105/30 |
A2/A3 | 逃 | 78.86 | 2位 | 1394位 | 9.7% (3/31) |
22.6% (7/31) |
35.5% (11/31) |
64.5% (20/31) |
2位 | 1896位 | 10.5% (10/95) |
15.8% (15/95) |
28.4% (27/95) |
71.6% (68/95) |
| 諸田勝仁 埼玉(大宮)/54/54 |
A2/A1 | 追 | 77.70 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 青山佐知男 千葉(千葉)/81/45 |
A2/A3 | 追 | 82.74 | 5位 | 2189位 | 0.0% (0/14) |
7.1% (1/14) |
14.3% (2/14) |
85.7% (12/14) |
3位 | 2085位 | 2.4% (1/41) |
12.2% (5/41) |
17.1% (7/41) |
82.9% (34/41) |
| 吉橋秀城 埼玉(大宮)/85/39 |
A2/A2 | 追 | 0.00 | 3位 | 2036位 | 7.4% (2/27) |
11.1% (3/27) |
33.3% (9/27) |
66.7% (18/27) |
5位 | 2112位 | 4.7% (4/86) |
11.6% (10/86) |
30.2% (26/86) |
69.8% (60/86) |
| 片山大輔 静岡(静岡)/96/34 |
A2/A3 | 追 | 80.00 | 6位 | 2237位 | 5.6% (1/18) |
5.6% (1/18) |
22.2% (4/18) |
77.8% (14/18) |
7位 | 2350位 | 1.8% (1/57) |
3.5% (2/57) |
14.0% (8/57) |
86.0% (49/57) |
| 石井啓午 北海道(函館)/95/42 |
A2/A2 | 両 | 77.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 湯浅弘光 千葉(千葉)/74/45 |
A2/A2 | 追 | 87.03 | 1位 | 874位 | 13.0% (3/23) |
30.4% (7/23) |
43.5% (10/23) |
56.5% (13/23) |
1位 | 1422位 | 11.4% (8/70) |
22.9% (16/70) |
34.3% (24/70) |
65.7% (46/70) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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