| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1阿竹 |
| 2 | 2佐藤 |
| 3 | 3村上 |
| 4 | 4小埜 |
| 4 | 5筒井 |
| 5 | 6柴田 |
| 5 | 7山賀 |
| 6 | 8ボス |
| 6 | 9内藤 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 阿竹智史 徳島(小松島)/90/36 |
S1/S1 | 逃 | 109.36 | 5位 | 1052位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
3位 | 757位 | 11.6% (10/86) |
33.7% (29/86) |
47.7% (41/86) |
52.3% (45/86) |
| 佐藤慎太郎 福島(泉崎)/78/41 |
S1/S1 | 追 | 115.92 | 3位 | 779位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
4位 | 939位 | 13.9% (10/72) |
30.6% (22/72) |
58.3% (42/72) |
41.7% (30/72) |
| 村上博幸 京都(向日町)/86/39 |
S1/S1 | 追 | 114.31 | 1位 | 600位 | 14.3% (1/7) |
28.6% (2/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
1位 | 500位 | 27.5% (19/69) |
39.1% (27/69) |
55.1% (38/69) |
44.9% (31/69) |
| 小埜正義 千葉(千葉)/88/37 |
S1/S1 | 逃 | 105.60 | 2位 | 660位 | 25.0% (1/4) |
25.0% (1/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
7位 | 1605位 | 8.2% (8/98) |
20.4% (20/98) |
30.6% (30/98) |
69.4% (68/98) |
| 筒井敦史 岡山(玉野)/85/42 |
S1/S1 | 追 | 107.21 | 5位 | 1052位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1389位 | 4.9% (4/82) |
23.2% (19/82) |
34.1% (28/82) |
65.9% (54/82) |
| 柴田竜史 静岡(静岡)/96/30 |
S2/A1 | 両 | 95.70 | 5位 | 1052位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 1916位 | 5.6% (5/90) |
15.6% (14/90) |
33.3% (30/90) |
66.7% (60/90) |
| 山賀雅仁 千葉(千葉)/87/36 |
S1/S1 | 両 | 107.34 | 5位 | 1052位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
2位 | 516位 | 26.7% (27/101) |
38.6% (39/101) |
47.5% (48/101) |
52.5% (53/101) |
| ボス -(-)/-/34 |
S2/S2 | 両 | 112.50 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 内藤秀久 神奈川(川崎)/89/36 |
S1/S1 | 追 | 107.04 | 4位 | 960位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
5位 | 994位 | 9.9% (10/101) |
29.7% (30/101) |
48.5% (49/101) |
51.5% (52/101) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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