| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂上 |
| 2 | 2門田 |
| 3 | 3川村 |
| 4 | 4北川 |
| 4 | 5山口 |
| 5 | 6三上 |
| 5 | 7伊藤 |
| 6 | 8山口 |
| 6 | 9三谷 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂上樹大 石川(内灘)/80/40 |
S2/S1 | 追 | 105.03 | 3位 | 348位 | 10.0% (1/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
40.0% (4/10) |
2位 | 1006位 | 15.5% (15/97) |
29.9% (29/97) |
41.2% (40/97) |
58.8% (57/97) |
| 門田凌 愛媛(松山)/111/24 |
S2/S2 | 逃 | 102.47 | 1位 | 112位 | 37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
4位 | 1377位 | 16.7% (15/90) |
23.3% (21/90) |
31.1% (28/90) |
68.9% (62/90) |
| 川村晃司 京都(向日町)/85/41 |
S1/S1 | 逃 | 108.80 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1278位 | 18.1% (13/72) |
25.0% (18/72) |
33.3% (24/72) |
66.7% (48/72) |
| 北川紋部 福井(福井)/78/43 |
S2/S2 | 追 | 99.80 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
7位 | 1516位 | 3.6% (2/56) |
21.4% (12/56) |
42.9% (24/56) |
57.1% (32/56) |
| 山口富生 岐阜(大垣)/68/48 |
S1/S1 | 追 | 106.87 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
8位 | 1951位 | 8.0% (6/75) |
14.7% (11/75) |
38.7% (29/75) |
61.3% (46/75) |
| 三上佳孝 千葉(千葉)/88/36 |
S2/S2 | 両 | 96.60 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 伊藤正樹 愛知(一宮)/71/45 |
S1/S1 | 両 | 102.36 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
6位 | 1414位 | 9.4% (12/127) |
22.8% (29/127) |
40.9% (52/127) |
59.1% (75/127) |
| 山口泰生 岐阜(岐阜)/89/36 |
S2/S2 | 追 | 97.68 | 4位 | 442位 | 0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
5位 | 1400位 | 5.5% (5/91) |
23.1% (21/91) |
45.1% (41/91) |
54.9% (50/91) |
| 三谷政史 奈良(奈良)/93/35 |
S1/S2 | 追 | 104.00 | 2位 | 144位 | 14.3% (1/7) |
57.1% (4/7) |
57.1% (4/7) |
42.9% (3/7) |
1位 | 421位 | 15.5% (13/84) |
41.7% (35/84) |
57.1% (48/84) |
42.9% (36/84) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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