| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂上 |
| 2 | 2門田 |
| 3 | 3川村 |
| 4 | 4北川 |
| 4 | 5山口 |
| 5 | 6三上 |
| 5 | 7伊藤 |
| 6 | 8山口 |
| 6 | 9三谷 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂上樹大 石川(内灘)/80/40 |
S2/S1 | 追 | 105.03 | 3位 | 355位 | 10.0% (1/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
40.0% (4/10) |
2位 | 1027位 | 15.3% (15/98) |
29.6% (29/98) |
41.8% (41/98) |
58.2% (57/98) |
| 門田凌 愛媛(松山)/111/24 |
S2/S2 | 逃 | 102.47 | 1位 | 117位 | 37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
5位 | 1290位 | 18.0% (16/89) |
24.7% (22/89) |
31.5% (28/89) |
68.5% (61/89) |
| 川村晃司 京都(向日町)/85/41 |
S1/S1 | 逃 | 108.80 | 5位 | 1022位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1243位 | 18.6% (13/70) |
25.7% (18/70) |
34.3% (24/70) |
65.7% (46/70) |
| 北川紋部 福井(福井)/78/43 |
S2/S2 | 追 | 99.80 | 5位 | 1022位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
7位 | 1516位 | 3.6% (2/56) |
21.4% (12/56) |
42.9% (24/56) |
57.1% (32/56) |
| 山口富生 岐阜(大垣)/68/48 |
S1/S1 | 追 | 106.87 | 5位 | 1022位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
100.0% (6/6) |
8位 | 1925位 | 8.3% (6/72) |
15.3% (11/72) |
37.5% (27/72) |
62.5% (45/72) |
| 三上佳孝 千葉(千葉)/88/36 |
S2/S2 | 両 | 96.60 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 伊藤正樹 愛知(一宮)/71/45 |
S1/S1 | 両 | 102.36 | 5位 | 1022位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
6位 | 1348位 | 9.5% (12/126) |
23.8% (30/126) |
41.3% (52/126) |
58.7% (74/126) |
| 山口泰生 岐阜(岐阜)/89/36 |
S2/S2 | 追 | 97.68 | 4位 | 453位 | 0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
4位 | 1288位 | 6.5% (6/93) |
24.7% (23/93) |
46.2% (43/93) |
53.8% (50/93) |
| 三谷政史 奈良(奈良)/93/35 |
S1/S2 | 追 | 104.00 | 2位 | 152位 | 14.3% (1/7) |
57.1% (4/7) |
57.1% (4/7) |
42.9% (3/7) |
1位 | 479位 | 15.9% (13/82) |
40.2% (33/82) |
57.3% (47/82) |
42.7% (35/82) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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