| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂上 |
| 2 | 2門田 |
| 3 | 3川村 |
| 4 | 4北川 |
| 4 | 5山口 |
| 5 | 6三上 |
| 5 | 7伊藤 |
| 6 | 8山口 |
| 6 | 9三谷 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂上樹大 石川(内灘)/80/40 |
S2/S1 | 追 | 105.03 | 4位 | 458位 | 8.3% (1/12) |
33.3% (4/12) |
50.0% (6/12) |
50.0% (6/12) |
3位 | 1174位 | 14.3% (14/98) |
26.5% (26/98) |
43.9% (43/98) |
56.1% (55/98) |
| 門田凌 愛媛(松山)/111/24 |
S2/S2 | 逃 | 102.47 | 1位 | 102位 | 37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
2位 | 1026位 | 22.1% (19/86) |
29.1% (25/86) |
36.0% (31/86) |
64.0% (55/86) |
| 川村晃司 京都(向日町)/85/41 |
S1/S1 | 逃 | 108.80 | 5位 | 1049位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1387位 | 17.2% (11/64) |
23.4% (15/64) |
28.1% (18/64) |
71.9% (46/64) |
| 北川紋部 福井(福井)/78/43 |
S2/S2 | 追 | 99.80 | 5位 | 1049位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
7位 | 1539位 | 3.6% (2/56) |
21.4% (12/56) |
39.3% (22/56) |
60.7% (34/56) |
| 山口富生 岐阜(大垣)/68/48 |
S1/S1 | 追 | 106.87 | 5位 | 1049位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
100.0% (6/6) |
8位 | 1840位 | 6.5% (5/77) |
16.9% (13/77) |
41.6% (32/77) |
58.4% (45/77) |
| 三上佳孝 千葉(千葉)/88/36 |
S2/S2 | 両 | 96.60 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 伊藤正樹 愛知(一宮)/71/45 |
S1/S1 | 両 | 102.36 | 5位 | 1049位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
5位 | 1383位 | 8.3% (11/132) |
23.5% (31/132) |
39.4% (52/132) |
60.6% (80/132) |
| 山口泰生 岐阜(岐阜)/89/36 |
S2/S2 | 追 | 97.68 | 2位 | 179位 | 0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
4位 | 1344位 | 6.6% (6/91) |
24.2% (22/91) |
45.1% (41/91) |
54.9% (50/91) |
| 三谷政史 奈良(奈良)/93/35 |
S1/S2 | 追 | 104.00 | 3位 | 410位 | 12.5% (1/8) |
37.5% (3/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
1位 | 549位 | 13.1% (11/84) |
38.1% (32/84) |
57.1% (48/84) |
42.9% (36/84) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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