| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1久保 |
| 2 | 2吉成 |
| 3 | 3山本 |
| 4 | 4倉岡 |
| 4 | 5宮崎 |
| 5 | 6樋口 |
| 5 | 7小林 |
| 6 | 8吉田 |
| 6 | 9伊豆 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:予選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 久保将史 神奈川(川崎)/95/34 |
A1/A1 | 逃 | 90.10 | 3位 | 1572位 | 6.9% (2/29) |
13.8% (4/29) |
20.7% (6/29) |
79.3% (23/29) |
6位 | 2084位 | 9.0% (8/89) |
12.4% (11/89) |
19.1% (17/89) |
80.9% (72/89) |
| 吉成晃一 熊本(熊本)/92/33 |
A2/A2 | 両 | 82.77 | 2位 | 1535位 | 0.0% (0/28) |
14.3% (4/28) |
17.9% (5/28) |
82.1% (23/28) |
2位 | 1594位 | 4.8% (4/83) |
20.5% (17/83) |
26.5% (22/83) |
73.5% (61/83) |
| 山本栄太郎 香川(高松)/63/50 |
A2/A2 | 追 | 82.89 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 倉岡慎太郎 熊本(熊本)/59/51 |
A2/A2 | 追 | 80.75 | 5位 | 1737位 | 0.0% (0/30) |
10.0% (3/30) |
30.0% (9/30) |
70.0% (21/30) |
1位 | 1498位 | 11.0% (10/91) |
22.0% (20/91) |
40.7% (37/91) |
59.3% (54/91) |
| 宮崎康司 香川(高松)/94/30 |
A1/A2 | 逃 | 86.25 | 1位 | 1290位 | 12.5% (3/24) |
20.8% (5/24) |
37.5% (9/24) |
62.5% (15/24) |
4位 | 1788位 | 8.2% (6/73) |
17.8% (13/73) |
27.4% (20/73) |
72.6% (53/73) |
| 樋口有樹郎 兵庫(明石)/98/30 |
A2/A2 | 逃 | 77.00 | 4位 | 1617位 | 3.1% (1/32) |
12.5% (4/32) |
18.8% (6/32) |
81.3% (26/32) |
3位 | 1680位 | 6.4% (7/110) |
19.1% (21/110) |
30.0% (33/110) |
70.0% (77/110) |
| 小林覚 神奈川(川崎)/56/56 |
A2/A1 | 追 | 85.80 | 6位 | 2128位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
7位 | 2415位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
100.0% (6/6) |
| 吉田尚作 大阪(岸和田)/67/47 |
A2/A2 | 追 | 77.20 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 伊豆田浩人 神奈川(小田原)/87/39 |
A1/A1 | 追 | 89.03 | 6位 | 2128位 | 0.0% (0/18) |
0.0% (0/18) |
11.1% (2/18) |
88.9% (16/18) |
5位 | 2083位 | 5.2% (5/97) |
12.4% (12/97) |
27.8% (27/97) |
72.2% (70/97) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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