| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1荒木 |
| 2 | 2冨尾 |
| 3 | 3河合 |
| 4 | 4西村 |
| 4 | 5内山 |
| 5 | 6羽石 |
| 5 | 7廣川 |
| 6 | 8相澤 |
| 6 | 9柿澤 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 荒木伸哉 静岡(静岡)/87/39 |
A1/A1 | 追 | 92.33 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
6位 | 1204位 | 9.6% (9/94) |
26.6% (25/94) |
47.9% (45/94) |
52.1% (49/94) |
| 冨尾享平 大阪(関西)/101/33 |
A1/S2 | 逃 | 92.55 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
5位 | 1018位 | 17.2% (11/64) |
29.7% (19/64) |
37.5% (24/64) |
62.5% (40/64) |
| 河合佑弥 東京(京王閣)/113/24 |
A2/A3 | 逃 | 92.16 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
2位 | 700位 | 17.5% (14/80) |
35.0% (28/80) |
53.8% (43/80) |
46.3% (37/80) |
| 西村行貴 東京(松戸)/92/34 |
A1/S2 | 追 | 90.08 | 3位 | 596位 | 0.0% (0/7) |
28.6% (2/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
1位 | 524位 | 19.5% (16/82) |
39.0% (32/82) |
61.0% (50/82) |
39.0% (32/82) |
| 内山貴裕 京都(向日町)/95/30 |
A1/A1 | 追 | 92.23 | 2位 | 366位 | 0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
40.0% (2/5) |
8位 | 1420位 | 7.2% (5/69) |
23.2% (16/69) |
39.1% (27/69) |
60.9% (42/69) |
| 羽石国臣 栃木(宇都宮)/93/43 |
A1/A1 | 追 | 87.31 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
9位 | 2390位 | 0.0% (0/82) |
2.4% (2/82) |
15.9% (13/82) |
84.1% (69/82) |
| 廣川泰昭 愛媛(街道)/90/35 |
A1/A1 | 追 | 92.62 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
7位 | 1234位 | 6.8% (5/73) |
26.0% (19/73) |
39.7% (29/73) |
60.3% (44/73) |
| 相澤政宏 宮城(街道)/99/39 |
A1/A1 | 追 | 89.23 | 4位 | 635位 | 0.0% (0/8) |
25.0% (2/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
4位 | 784位 | 9.1% (7/77) |
33.8% (26/77) |
58.4% (45/77) |
41.6% (32/77) |
| 柿澤大貴 長野(松本)/97/29 |
A1/S2 | 両 | 95.71 | 1位 | 102位 | 33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
66.7% (2/3) |
33.3% (1/3) |
3位 | 736位 | 11.1% (10/90) |
34.4% (31/90) |
44.4% (40/90) |
55.6% (50/90) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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