| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1佐藤 |
| 2 | 2鈴木 |
| 3 | 3河野 |
| 4 | 4石塚 |
| 4 | 5佐々 |
| 5 | 6牧剛 |
| 5 | 7大塚 |
| 6 | 8岩本 |
| 6 | 9林雄 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:初日特選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 佐藤友和 岩手(紫波)/88/35 |
S1/S1 | 両 | 106.37 | 1位 | 380位 | 23.1% (3/13) |
23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
3位 | 723位 | 26.2% (22/84) |
34.5% (29/84) |
47.6% (40/84) |
52.4% (44/84) |
| 鈴木裕 千葉(千葉)/92/33 |
S1/S1 | 逃 | 105.00 | 4位 | 565位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
5位 | 1174位 | 11.8% (11/93) |
26.9% (25/93) |
39.8% (37/93) |
60.2% (56/93) |
| 河野通孝 茨城(取手)/88/35 |
S1/S1 | 追 | 107.92 | 4位 | 565位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
1位 | 673位 | 16.4% (12/73) |
35.6% (26/73) |
47.9% (35/73) |
52.1% (38/73) |
| 石塚輪太郎 和歌山(和歌山)/105/24 |
S1/S1 | 逃 | 103.20 | 3位 | 498位 | 12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
4位 | 745位 | 16.4% (12/73) |
34.2% (25/73) |
43.8% (32/73) |
56.2% (41/73) |
| 佐々木雄一 福島(泉崎)/83/38 |
S1/S1 | 追 | 103.55 | 2位 | 424位 | 12.5% (2/16) |
18.8% (3/16) |
18.8% (3/16) |
81.3% (13/16) |
2位 | 709位 | 22.1% (21/95) |
34.7% (33/95) |
44.2% (42/95) |
55.8% (53/95) |
| 牧剛央 大分(別府)/80/45 |
S1/S2 | 追 | 101.60 | 4位 | 565位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1641位 | 9.3% (8/86) |
19.8% (17/86) |
40.7% (35/86) |
59.3% (51/86) |
| 大塚英伸 静岡(静岡)/82/40 |
S1/S1 | 追 | 106.06 | 4位 | 565位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2320位 | 1.2% (1/81) |
4.9% (4/81) |
14.8% (12/81) |
85.2% (69/81) |
| 岩本和也 石川(内灘)/76/43 |
S1/S2 | 追 | 101.96 | 4位 | 565位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1648位 | 8.4% (9/107) |
19.6% (21/107) |
32.7% (35/107) |
67.3% (72/107) |
| 林雄一 神奈川(平塚)/83/40 |
S1/S1 | 追 | 104.78 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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