| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1内田 |
| 2 | 2山本 |
| 3 | 3田崎 |
| 4 | 4田原 |
| 4 | 5太田 |
| 5 | 6阿部 |
| 5 | 7高嶋 |
| 6 | 8旭健 |
| 6 | 9俵裕 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:一般の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 内田淳 千葉(松戸)/111/25 |
A2/A3 | 逃 | 82.92 | 7位 | 1875位 | 7.1% (1/14) |
14.3% (2/14) |
21.4% (3/14) |
78.6% (11/14) |
2位 | 768位 | 17.5% (14/80) |
33.8% (27/80) |
55.0% (44/80) |
45.0% (36/80) |
| 山本拳也 高知(高知)/109/28 |
A2/A2 | 逃 | 84.59 | 1位 | 285位 | 22.2% (2/9) |
66.7% (6/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
5位 | 1532位 | 4.9% (3/61) |
21.3% (13/61) |
41.0% (25/61) |
59.0% (36/61) |
| 田崎良太郎 福島(泉崎)/87/38 |
A2/A2 | 追 | 80.61 | 2位 | 879位 | 33.3% (5/15) |
40.0% (6/15) |
53.3% (8/15) |
46.7% (7/15) |
4位 | 978位 | 12.8% (11/86) |
30.2% (26/86) |
50.0% (43/86) |
50.0% (43/86) |
| 田原大広 北海道(函館)/87/38 |
A1/A2 | 両 | 80.38 | 3位 | 1028位 | 18.2% (2/11) |
36.4% (4/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
1位 | 649位 | 12.8% (10/78) |
35.9% (28/78) |
52.6% (41/78) |
47.4% (37/78) |
| 太田真一 埼玉(大宮)/75/42 |
A2/A1 | 追 | 84.27 | 6位 | 1854位 | 3.0% (1/33) |
15.2% (5/33) |
36.4% (12/33) |
63.6% (21/33) |
7位 | 2236位 | 1.6% (1/62) |
8.1% (5/62) |
22.6% (14/62) |
77.4% (48/62) |
| 阿部晃 宮城(街道)/86/37 |
A2/A3 | 追 | 75.09 | 4位 | 1114位 | 11.1% (2/18) |
33.3% (6/18) |
50.0% (9/18) |
50.0% (9/18) |
6位 | 1895位 | 5.3% (2/38) |
15.8% (6/38) |
31.6% (12/38) |
68.4% (26/38) |
| 高嶋一朗 岡山(玉野)/62/51 |
A1/A2 | 追 | 82.90 | 5位 | 1616位 | 6.3% (2/32) |
21.9% (7/32) |
43.8% (14/32) |
56.3% (18/32) |
3位 | 942位 | 11.0% (10/91) |
30.8% (28/91) |
44.0% (40/91) |
56.0% (51/91) |
| 旭健太郎 神奈川(平塚)/73/44 |
A2/A2 | 追 | 77.61 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 俵裕一郎 福岡(小倉)/67/49 |
A2/A2 | 追 | 80.55 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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