| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1高橋 |
| 2 | 2北村 |
| 3 | 3後藤 |
| 4 | 4伊藤 |
| 4 | 5渡邊 |
| 5 | 6田中 |
| 5 | 7内田 |
| 6 | 8平原 |
| 6 | 9金野 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 高橋広大 埼玉(大宮)/99/32 |
A1/S2 | 追 | 92.60 | 4位 | 1019位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
0.0% (0/1) |
8位 | 1765位 | 3.4% (4/118) |
17.8% (21/118) |
39.0% (46/118) |
61.0% (72/118) |
| 北村篤 岐阜(岐阜)/94/32 |
A2/A1 | 追 | 90.18 | 4位 | 1019位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
3位 | 1275位 | 9.7% (7/72) |
25.0% (18/72) |
41.7% (30/72) |
58.3% (42/72) |
| 後藤悠 岩手(紫波)/115/24 |
A2/A3 | 逃 | 79.11 | 1位 | 1位 | 100.0% (1/1) |
100.0% (1/1) |
100.0% (1/1) |
0.0% (0/1) |
7位 | 1633位 | 12.1% (11/91) |
19.8% (18/91) |
37.4% (34/91) |
62.6% (57/91) |
| 伊藤拓人 静岡(静岡)/94/31 |
A1/A1 | 追 | 88.53 | 4位 | 1019位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
9位 | 2363位 | 0.0% (0/63) |
3.2% (2/63) |
22.2% (14/63) |
77.8% (49/63) |
| 渡邊健 愛知(豊橋)/76/46 |
A1/S1 | 追 | 93.69 | 3位 | 987位 | 0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
1位 | 662位 | 15.3% (15/98) |
35.7% (35/98) |
55.1% (54/98) |
44.9% (44/98) |
| 田中秀治 岐阜(岐阜)/82/42 |
A2/A3 | 追 | 84.54 | 4位 | 1019位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
5位 | 1462位 | 6.1% (6/99) |
22.2% (22/99) |
40.4% (40/99) |
59.6% (59/99) |
| 内田玄希 東京(京王閣)/94/38 |
A1/A2 | 両 | 92.42 | 4位 | 1019位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
6位 | 1605位 | 9.4% (8/85) |
20.0% (17/85) |
37.6% (32/85) |
62.4% (53/85) |
| 平原啓多 埼玉(大宮)/97/34 |
A1/A1 | 両 | 86.46 | 2位 | 453位 | 16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
4位 | 1390位 | 5.5% (4/73) |
23.3% (17/73) |
37.0% (27/73) |
63.0% (46/73) |
| 金野俊秋 千葉(松戸)/92/36 |
A1/A1 | 逃 | 92.00 | 4位 | 1019位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 1062位 | 10.5% (8/76) |
28.9% (22/76) |
47.4% (36/76) |
52.6% (40/76) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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