| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1近藤 |
| 2 | 2小原 |
| 3 | 3神山 |
| 4 | 4朝倉 |
| 4 | 5和田 |
| 5 | 6高橋 |
| 5 | 7鈴木 |
| 6 | 8室井 |
| 6 | 9田中 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:初日特選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 近藤龍徳 愛知(名古屋)/101/28 |
S1/S1 | 追 | 107.72 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小原太樹 神奈川(川崎)/95/30 |
S1/S1 | 両 | 112.37 | 5位 | 518位 | 10.5% (2/19) |
15.8% (3/19) |
47.4% (9/19) |
52.6% (10/19) |
1位 | 408位 | 28.3% (28/99) |
41.4% (41/99) |
61.6% (61/99) |
38.4% (38/99) |
| 神山雄一郎 栃木(宇都宮)/61/51 |
S1/S1 | 追 | 111.35 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 朝倉佳弘 東京(京王閣)/90/38 |
S1/S1 | 追 | 107.21 | 2位 | 168位 | 20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
40.0% (2/5) |
4位 | 1191位 | 13.3% (11/83) |
26.5% (22/83) |
38.6% (32/83) |
61.4% (51/83) |
| 和田健太郎 千葉(千葉)/87/38 |
S1/S1 | 追 | 112.33 | 3位 | 226位 | 11.8% (2/17) |
35.3% (6/17) |
58.8% (10/17) |
41.2% (7/17) |
2位 | 499位 | 21.4% (18/84) |
39.3% (33/84) |
59.5% (50/84) |
40.5% (34/84) |
| 高橋陽介 青森(八戸)/89/37 |
S1/S1 | 両 | 105.86 | 6位 | 612位 | 0.0% (0/14) |
7.1% (1/14) |
21.4% (3/14) |
78.6% (11/14) |
6位 | 1409位 | 10.8% (7/65) |
23.1% (15/65) |
43.1% (28/65) |
56.9% (37/65) |
| 鈴木謙太郎 茨城(取手)/90/34 |
S1/S1 | 逃 | 107.26 | 1位 | 60位 | 42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
57.1% (4/7) |
42.9% (3/7) |
3位 | 713位 | 20.0% (18/90) |
34.4% (31/90) |
46.7% (42/90) |
53.3% (48/90) |
| 室井健一 徳島(小松島)/69/48 |
S1/S1 | 追 | 105.95 | 7位 | 623位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2010位 | 1.5% (1/66) |
13.6% (9/66) |
37.9% (25/66) |
62.1% (41/66) |
| 田中晴基 千葉(千葉)/90/33 |
S1/S1 | 両 | 110.48 | 4位 | 484位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
5位 | 1208位 | 8.7% (8/92) |
26.1% (24/92) |
37.0% (34/92) |
63.0% (58/92) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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