| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1船瀬 |
| 2 | 2會澤 |
| 3 | 3宮倉 |
| 4 | 4西山 |
| 4 | 5相澤 |
| 5 | 6山本 |
| 5 | 7大竹 |
| 6 | 8藤本 |
| 6 | 9丹波 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:準決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 船瀬惇平 広島(広島)/111/25 |
A2/A2 | 逃 | 92.46 | 2位 | 513位 | 30.8% (8/26) |
38.5% (10/26) |
57.7% (15/26) |
42.3% (11/26) |
1位 | 386位 | 27.7% (28/101) |
42.6% (43/101) |
61.4% (62/101) |
38.6% (39/101) |
| 會澤龍 宮城(街道)/105/29 |
A1/A1 | 逃 | 92.39 | 1位 | 474位 | 14.8% (4/27) |
40.7% (11/27) |
48.1% (13/27) |
51.9% (14/27) |
2位 | 392位 | 20.2% (20/99) |
42.4% (42/99) |
54.5% (54/99) |
45.5% (45/99) |
| 宮倉勇 千葉(千葉)/58/54 |
A1/A1 | 追 | 90.18 | 7位 | 1577位 | 0.0% (0/13) |
0.0% (0/13) |
7.7% (1/13) |
92.3% (12/13) |
6位 | 1414位 | 8.0% (7/87) |
23.0% (20/87) |
43.7% (38/87) |
56.3% (49/87) |
| 西山圭二 徳島(小松島)/100/36 |
A1/A1 | 追 | 83.78 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 相澤政宏 宮城(街道)/99/40 |
A2/A1 | 追 | 89.47 | 4位 | 855位 | 4.3% (1/23) |
26.1% (6/23) |
60.9% (14/23) |
39.1% (9/23) |
4位 | 783位 | 6.0% (5/84) |
33.3% (28/84) |
56.0% (47/84) |
44.0% (37/84) |
| 山本隼人 大阪(岸和田)/111/21 |
A2/A2 | 逃 | 77.66 | 3位 | 683位 | 0.0% (0/19) |
31.6% (6/19) |
63.2% (12/19) |
36.8% (7/19) |
3位 | 746位 | 9.8% (8/82) |
34.1% (28/82) |
61.0% (50/82) |
39.0% (32/82) |
| 大竹哲也 静岡(静岡)/93/39 |
A2/A2 | 逃 | 88.64 | 6位 | 1339位 | 11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
5位 | 1210位 | 10.1% (7/69) |
26.1% (18/69) |
39.1% (27/69) |
60.9% (42/69) |
| 藤本龍也 長野(松本)/98/35 |
A2/A2 | 両 | 83.74 | 5位 | 1287位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
7位 | 2034位 | 8.8% (6/68) |
13.2% (9/68) |
32.4% (22/68) |
67.6% (46/68) |
| 丹波靖貴 岡山(玉野)/74/44 |
A1/A2 | 追 | 92.21 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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