| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1大橋 |
| 2 | 2伊藤 |
| 3 | 3柴田 |
| 4 | 4水野 |
| 4 | 5鈴木 |
| 5 | 6板羽 |
| 5 | 7畠山 |
| 6 | 8藤田 |
| 6 | 9遠藤 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:準決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 大橋直人 埼玉(大宮)/77/42 |
A1/A1 | 追 | 88.41 | 2位 | 1006位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
4位 | 1908位 | 2.9% (2/69) |
15.9% (11/69) |
24.6% (17/69) |
75.4% (52/69) |
| 伊藤彰規 神奈川(川崎)/96/28 |
A1/A1 | 両 | 84.88 | 5位 | 1572位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
3位 | 1884位 | 9.2% (9/98) |
16.3% (16/98) |
34.7% (34/98) |
65.3% (64/98) |
| 柴田竜史 静岡(静岡)/96/30 |
A1/S2 | 両 | 96.18 | 5位 | 1572位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
6位 | 2012位 | 4.6% (4/87) |
13.8% (12/87) |
28.7% (25/87) |
71.3% (62/87) |
| 水野悟志 静岡(静岡)/94/35 |
A2/A2 | 追 | 84.66 | 5位 | 1572位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
8位 | 2214位 | 3.4% (3/88) |
9.1% (8/88) |
19.3% (17/88) |
80.7% (71/88) |
| 鈴木謙二 東京(京王閣)/97/33 |
A1/S2 | 逃 | 94.43 | 1位 | 983位 | 14.3% (2/14) |
21.4% (3/14) |
28.6% (4/14) |
71.4% (10/14) |
2位 | 1610位 | 5.3% (5/94) |
20.2% (19/94) |
25.5% (24/94) |
74.5% (70/94) |
| 板羽俊一 埼玉(大宮)/64/49 |
A2/A2 | 追 | 82.66 | 5位 | 1572位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
9位 | 2416位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
100.0% (5/5) |
| 畠山裕行 神奈川(平塚)/82/41 |
A2/A2 | 追 | 90.25 | 2位 | 1006位 | 10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
7位 | 2113位 | 5.9% (5/85) |
11.8% (10/85) |
27.1% (23/85) |
72.9% (62/85) |
| 藤田晃英 千葉(千葉)/76/43 |
A1/A2 | 追 | 83.10 | 5位 | 1572位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
5位 | 1974位 | 2.4% (2/82) |
14.6% (12/82) |
32.9% (27/82) |
67.1% (55/82) |
| 遠藤勝行 静岡(伊東)/73/44 |
A1/A1 | 追 | 91.54 | 4位 | 1281位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
1位 | 1592位 | 6.4% (5/78) |
20.5% (16/78) |
35.9% (28/78) |
64.1% (50/78) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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