| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柴田 |
| 2 | 2江本 |
| 3 | 3柏木 |
| 4 | 4井上 |
| 4 | 5遠藤 |
| 5 | 6石川 |
| 5 | 7金野 |
| 6 | 8渋谷 |
| 6 | 9栗田 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柴田功一郎 神奈川(平塚)/79/42 |
A1/A1 | 追 | 91.87 | 2位 | 1062位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
8位 | 1837位 | 6.3% (6/95) |
16.8% (16/95) |
42.1% (40/95) |
57.9% (55/95) |
| 江本博明 千葉(千葉)/90/38 |
A1/A1 | 両 | 89.06 | 2位 | 1062位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
6位 | 1574位 | 8.1% (7/86) |
20.9% (18/86) |
38.4% (33/86) |
61.6% (53/86) |
| 柏木伸介 静岡(修善寺)/84/39 |
A1/A1 | 両 | 89.33 | 2位 | 1062位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
7位 | 1597位 | 9.5% (6/63) |
20.6% (13/63) |
30.2% (19/63) |
69.8% (44/63) |
| 井上公利 宮城(街道)/93/37 |
A1/S2 | 逃 | 87.62 | 2位 | 1062位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1269位 | 12.5% (13/104) |
25.0% (26/104) |
38.5% (40/104) |
61.5% (64/104) |
| 遠藤勝弥 静岡(静岡)/109/29 |
A1/A2 | 逃 | 89.76 | 1位 | 969位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
2位 | 1056位 | 9.1% (7/77) |
28.6% (22/77) |
51.9% (40/77) |
48.1% (37/77) |
| 石川英昭 静岡(静岡)/75/47 |
A1/A1 | 追 | 84.70 | 2位 | 1062位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
9位 | 2093位 | 4.3% (4/92) |
12.0% (11/92) |
30.4% (28/92) |
69.6% (64/92) |
| 金野俊秋 岩手(紫波)/92/35 |
A1/A1 | 逃 | 89.16 | 2位 | 1062位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1077位 | 12.9% (11/85) |
28.2% (24/85) |
50.6% (43/85) |
49.4% (42/85) |
| 渋谷錬 神奈川(平塚)/103/28 |
A1/A2 | 追 | 85.13 | 2位 | 1062位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
1位 | 918位 | 9.5% (8/84) |
31.0% (26/84) |
57.1% (48/84) |
42.9% (36/84) |
| 栗田雄矢 静岡(静岡)/96/32 |
A1/A2 | 追 | 87.95 | 2位 | 1062位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
4位 | 1226位 | 6.2% (5/81) |
25.9% (21/81) |
44.4% (36/81) |
55.6% (45/81) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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