| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1川越 |
| 2 | 2佐藤 |
| 3 | 3山口 |
| 4 | 4長井 |
| 4 | 5鈴木 |
| 5 | 6羽石 |
| 5 | 7中村 |
| 6 | 8大泉 |
| 6 | 9矢口 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 川越勇星 神奈川(平塚)/111/21 |
A2/A2 | 逃 | 90.45 | 1位 | 180位 | 50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
2位 | 651位 | 21.3% (16/75) |
36.0% (27/75) |
45.3% (34/75) |
54.7% (41/75) |
| 佐藤雅彦 宮城(街道)/87/36 |
A1/A1 | 追 | 93.42 | 4位 | 729位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
6位 | 1679位 | 6.7% (6/89) |
19.1% (17/89) |
24.7% (22/89) |
75.3% (67/89) |
| 山口貴弘 栃木(宇都宮)/84/40 |
A1/S1 | 追 | 93.91 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
3位 | 849位 | 17.5% (14/80) |
32.5% (26/80) |
40.0% (32/80) |
60.0% (48/80) |
| 長井妙樹 東京(松戸)/96/29 |
A1/A1 | 両 | 88.79 | 3位 | 348位 | 20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
40.0% (2/5) |
4位 | 877位 | 17.5% (17/97) |
32.0% (31/97) |
45.4% (44/97) |
54.6% (53/97) |
| 鈴木良太 静岡(静岡)/86/41 |
A1/A1 | 追 | 91.83 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
1位 | 603位 | 17.9% (14/78) |
37.2% (29/78) |
53.8% (42/78) |
46.2% (36/78) |
| 羽石国臣 栃木(宇都宮)/93/43 |
A1/A1 | 追 | 85.37 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
9位 | 2382位 | 0.0% (0/87) |
2.3% (2/87) |
14.9% (13/87) |
85.1% (74/87) |
| 中村弘之輔 北海道(函館)/109/26 |
A1/A2 | 逃 | 93.16 | 1位 | 180位 | 0.0% (0/8) |
50.0% (4/8) |
75.0% (6/8) |
25.0% (2/8) |
5位 | 910位 | 11.6% (11/95) |
31.6% (30/95) |
46.3% (44/95) |
53.7% (51/95) |
| 大泉英則 宮城(街道)/89/37 |
A1/A1 | 追 | 87.37 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
7位 | 1828位 | 6.5% (5/77) |
16.9% (13/77) |
36.4% (28/77) |
63.6% (49/77) |
| 矢口大樹 千葉(千葉)/95/30 |
A1/S2 | 逃 | 94.58 | 5位 | 1016位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2218位 | 2.2% (2/93) |
8.6% (8/93) |
11.8% (11/93) |
88.2% (82/93) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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