| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1川越 |
| 2 | 2佐藤 |
| 3 | 3山口 |
| 4 | 4長井 |
| 4 | 5鈴木 |
| 5 | 6羽石 |
| 5 | 7中村 |
| 6 | 8大泉 |
| 6 | 9矢口 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 川越勇星 神奈川(平塚)/111/21 |
A2/A2 | 逃 | 90.45 | 1位 | 196位 | 50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
2位 | 781位 | 21.1% (15/71) |
33.8% (24/71) |
45.1% (32/71) |
54.9% (39/71) |
| 佐藤雅彦 宮城(街道)/87/36 |
A1/A1 | 追 | 93.42 | 4位 | 635位 | 0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
6位 | 1888位 | 3.5% (3/86) |
16.3% (14/86) |
23.3% (20/86) |
76.7% (66/86) |
| 山口貴弘 栃木(宇都宮)/84/40 |
A1/S1 | 追 | 93.91 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
5位 | 862位 | 16.9% (13/77) |
32.5% (25/77) |
40.3% (31/77) |
59.7% (46/77) |
| 長井妙樹 東京(松戸)/96/29 |
A1/A1 | 両 | 88.79 | 3位 | 366位 | 20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
40.0% (2/5) |
4位 | 834位 | 18.7% (17/91) |
33.0% (30/91) |
46.2% (42/91) |
53.8% (49/91) |
| 鈴木良太 静岡(静岡)/86/41 |
A1/A1 | 追 | 91.83 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
1位 | 695位 | 15.6% (12/77) |
35.1% (27/77) |
51.9% (40/77) |
48.1% (37/77) |
| 羽石国臣 栃木(宇都宮)/93/43 |
A1/A1 | 追 | 85.37 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
9位 | 2390位 | 0.0% (0/82) |
2.4% (2/82) |
15.9% (13/82) |
84.1% (69/82) |
| 中村弘之輔 北海道(函館)/109/26 |
A1/A2 | 逃 | 93.16 | 2位 | 319位 | 0.0% (0/9) |
44.4% (4/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
3位 | 796位 | 13.3% (13/98) |
33.7% (33/98) |
46.9% (46/98) |
53.1% (52/98) |
| 大泉英則 宮城(街道)/89/37 |
A1/A1 | 追 | 87.37 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
7位 | 2019位 | 3.7% (3/81) |
13.6% (11/81) |
34.6% (28/81) |
65.4% (53/81) |
| 矢口大樹 千葉(千葉)/95/30 |
A1/S2 | 逃 | 94.58 | 5位 | 1033位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2261位 | 1.1% (1/87) |
8.0% (7/87) |
10.3% (9/87) |
89.7% (78/87) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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