| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1深澤 |
| 2 | 2高塩 |
| 3 | 3荒木 |
| 4 | 4飯田 |
| 4 | 5飯塚 |
| 5 | 6近藤 |
| 5 | 7小林 |
| 6 | 8山田 |
| 6 | 9南雲 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:予選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 深澤伸介 静岡(静岡)/76/42 |
A1/S2 | 追 | 89.57 | 7位 | 2115位 | 0.0% (0/26) |
0.0% (0/26) |
23.1% (6/26) |
76.9% (20/26) |
6位 | 1893位 | 4.9% (4/81) |
16.0% (13/81) |
34.6% (28/81) |
65.4% (53/81) |
| 高塩讓次 栃木(宇都宮)/90/35 |
A1/A1 | 両 | 84.50 | 3位 | 1224位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
2位 | 1231位 | 9.4% (8/85) |
25.9% (22/85) |
44.7% (38/85) |
55.3% (47/85) |
| 荒木真慈 熊本(熊本)/69/46 |
A2/A2 | 追 | 86.60 | 2位 | 1168位 | 8.0% (2/25) |
24.0% (6/25) |
48.0% (12/25) |
52.0% (13/25) |
4位 | 1349位 | 9.3% (7/75) |
24.0% (18/75) |
48.0% (36/75) |
52.0% (39/75) |
| 飯田威文 埼玉(大宮)/67/46 |
A2/A2 | 追 | 81.57 | 4位 | 1377位 | 3.7% (1/27) |
18.5% (5/27) |
40.7% (11/27) |
59.3% (16/27) |
3位 | 1326位 | 6.4% (5/78) |
24.4% (19/78) |
44.9% (35/78) |
55.1% (43/78) |
| 飯塚直人 佐賀(武雄)/98/27 |
A2/A1 | 両 | 88.57 | 1位 | 790位 | 23.8% (5/21) |
38.1% (8/21) |
52.4% (11/21) |
47.6% (10/21) |
1位 | 612位 | 15.9% (10/63) |
36.5% (23/63) |
58.7% (37/63) |
41.3% (26/63) |
| 近藤幸徳 愛知(名古屋)/52/55 |
A2/A2 | 追 | 73.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小林寛弥 静岡(静岡)/101/30 |
A2/A1 | 逃 | 86.61 | 6位 | 1807位 | 8.3% (2/24) |
8.3% (2/24) |
16.7% (4/24) |
83.3% (20/24) |
5位 | 1355位 | 16.9% (12/71) |
23.9% (17/71) |
32.4% (23/71) |
67.6% (48/71) |
| 山田慎一郎 神奈川(平塚)/89/39 |
A2/A3 | 両 | 80.04 | 5位 | 1545位 | 0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
7位 | 1908位 | 5.3% (1/19) |
15.8% (3/19) |
36.8% (7/19) |
63.2% (12/19) |
| 南雲孝之 東京(松戸)/54/54 |
A2/A2 | 追 | 82.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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