| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1高間 |
| 2 | 2今泉 |
| 3 | 3濱口 |
| 4 | 4鈴木 |
| 4 | 5山田 |
| 5 | 6高橋 |
| 5 | 7宮下 |
| 6 | 8小田 |
| 6 | 9石口 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:一般の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 高間悠平 福井(福井)/95/30 |
S1/S2 | 追 | 99.61 | 5位 | 1520位 | 5.4% (2/37) |
24.3% (9/37) |
37.8% (14/37) |
62.2% (23/37) |
5位 | 1915位 | 3.9% (4/102) |
15.7% (16/102) |
31.4% (32/102) |
68.6% (70/102) |
| 今泉薫 群馬(前橋)/89/34 |
S2/S2 | 逃 | 95.96 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 濱口高彰 岐阜(岐阜)/59/50 |
S2/S2 | 追 | 99.17 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 鈴木雄一朗 東京(京王閣)/94/34 |
S2/A1 | 逃 | 92.33 | 6位 | 1969位 | 4.0% (1/25) |
12.0% (3/25) |
28.0% (7/25) |
72.0% (18/25) |
7位 | 2073位 | 6.3% (4/64) |
12.5% (8/64) |
23.4% (15/64) |
76.6% (49/64) |
| 山田久徳 京都(向日町)/93/31 |
S1/S1 | 両 | 110.04 | 1位 | 1位 | 33.3% (1/3) |
100.0% (3/3) |
100.0% (3/3) |
0.0% (0/3) |
2位 | 580位 | 18.3% (17/93) |
37.6% (35/93) |
50.5% (47/93) |
49.5% (46/93) |
| 高橋幸司 山形(新庄)/99/30 |
S2/A1 | 逃 | 90.16 | 3位 | 545位 | 45.0% (9/20) |
50.0% (10/20) |
75.0% (15/20) |
25.0% (5/20) |
4位 | 1259位 | 18.9% (14/74) |
25.7% (19/74) |
47.3% (35/74) |
52.7% (39/74) |
| 宮下貴之 埼玉(街道)/81/44 |
S2/A1 | 両 | 93.45 | 7位 | 1993位 | 2.8% (1/36) |
11.1% (4/36) |
11.1% (4/36) |
88.9% (32/36) |
6位 | 2062位 | 3.5% (3/86) |
12.8% (11/86) |
17.4% (15/86) |
82.6% (71/86) |
| 小田倉勇二 栃木(宇都宮)/91/34 |
S2/S2 | 両 | 90.50 | 3位 | 545位 | 50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
75.0% (3/4) |
25.0% (1/4) |
3位 | 753位 | 22.4% (17/76) |
34.2% (26/76) |
53.9% (41/76) |
46.1% (35/76) |
| 石口慶多 兵庫(明石)/103/29 |
S2/S2 | 逃 | 95.10 | 2位 | 384位 | 37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
1位 | 362位 | 20.5% (18/88) |
43.2% (38/88) |
47.7% (42/88) |
52.3% (46/88) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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